12月26日上午，中铁六局交通分公司参建的武汉地铁16号线正式开通运营。
　　“芙蓉红”列车时而在地下自如穿行，时而在高架桥上飞驰而过，它不仅是武汉市“跑得最快”的地铁线路，其最高时速有120公里，同时也是一条“最美观江地铁”。作为首条驶入汉南区的地铁线路，武汉地铁16号线南起汉南区纱帽街周家河站，北至汉阳区国博中心南站，全长33.1公里，共设有12座车站。
　　中铁六局交通分公司承建了沌老区间、老老区间、老国区间、东荆河盾构区间，共计四个双线区间，总长度约13668米，主要采用“盾构法”施工。
　　16号线区间多、工期紧张，交通分公司累计投入8台盾构机开展地下掘进，施工生产高峰时期，共有7台盾构机同时作业，在建设者们的共同努力下，沌老区间曾经创造出单月单台盾构机掘进450米，7台盾构机累计掘进2400米的好成绩，掘进长度领跑全线。
　　盾构机经过的地下区间，土层内交错分布着粘土、粉质黏土、碎块石土复杂多变的复合地层，带来地面沉降等安全风险。掘进过程中，建设者们灵活采取分级管控和预警机制，通过深孔注浆、地面隔离桩加固、控制掘进速度等有效措施，成功下穿中压燃气管道、高压塔基础等4个一级风险源、以及既有地铁6号线、汉阳铁路货运专线等30个二级风险源。
　　2020年1月23日，一场突如其来的新冠疫情在武汉爆发，这座千万级人口的城市被迫紧急按下“暂停键”，面对医院设施告急、患者数量持续增长的危难时刻，交通分公司武汉地铁16号线项目部迅速成立17人援建小分队，星夜驰援武汉“方舱医院”建设，全体参建人员不顾个人安危，马不停蹄转运材料、安装线路及床位隔板，凭借坚强的意志完成了原以为不可能完成的任务。
　　沿江而建的16号线也被称为“最美观江地铁”，当“芙蓉红”钻出地面驶上高架，车窗外浩渺的长江之上一艘艘江轮装载着货物缓缓行驶，这是乘坐“最美观江地铁”就能看到的美景。车身上夺目的“芙蓉红”来自武汉当地的特色植物芙蓉，这也是整个线路的颜色标识，远远望去一抹“芙蓉红”沿江极速飞驰留下美丽的倩影。
　　随着16号线开通运营，市民从汉南城区乘坐地铁到主城区只需要30分钟左右的时间，不仅彻底结束了汉南区不通地铁的历史，也进一步提升城市区域功能。
　　（冯帆 徐永春 任姣姣 董凌）