春节期间，中铁六局赣深铁路工地仍然是一派热火朝天的大干景象，500多名建设者积极响应“就地过年”号召，放弃和家人团聚的机会，留守河源高铁工地。
　　中铁六局承建的赣深铁路3标段位于龙川、和平两县，全长约40公里，需建隧道21座、桥梁49座。中铁六局克服疫情影响，推进工程建设。截至目前已经贯通20座隧道，49座桥梁主体工程完工，已完成全标段98%的施工任务。
　　全线重点控制工程——全长6236米的林寨隧道目前已开挖6169米。该隧道以泥质砂岩为主，局部夹杂沙砾，其中最复杂一段为断裂带结构，岩体破碎。“我们邀请专家进行多次会审，及时优化施工工艺，实行关键工序卡控制度，采取地质雷达超前预报、监控量测等先进技术手段，保证隧道尽快贯通。”该隧道工程有关负责人介绍。
　　赣深指挥部相关负责人介绍，为让大家在工地安心过节，指挥部严格落实防疫措施，全力做好后勤保障工作，组织开展了一系列慰问和文化活动，做好家属反探亲工作，让建设者在河源度过一个有意义的春节。
　　“虽然今年不能回家过年，但是指挥部开展了丰富的节日活动，发放了慰问品、节日补贴，为大家送上了年猪、花生、瓜子和糖果，组织大家吃年夜饭、看春晚，让大家感受到了家一样的温暖。”来自四川的张师傅表示。
　　赣深铁路是中国高速铁路网“八横八纵”的重要一段，是京九高铁最南段，设计时速350公里，全长436.37公里。作为粤港澳大湾区最重要交通枢纽，赣深高铁将成为连接长三角、珠三角的又一条快速通道。
　　（张湘涛）