近日，中国建筑协会公布了《2024年度建筑与市政工程绿色建造施工技术竞赛结果名单》，石家庄公司承建的雄商高铁站前五标项目荣获竞赛一等奖。
　　雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港（台）通道的重要组成部分。该项目部全面贯彻“绿水青山就是金山银山”“绿色铁路”发展理念，通过宣传教育、技术创新、硬件投入、行为引导等方式，实现了施工生产与环境保护的深度融合。
　　进场之初，项目部将深州段及枣强段原设计的拌和站、梁场分别合建，每站均配置3套搅拌机组、3条生产线，既优化了项目组织架构，更减少了2套机组配置，大幅节约了建站费、设备安装费和土地占用费及复垦费，实现工程不“加”效率“加”、效果不“减”成本“减”。
　　枣强特大桥跨大广高速连续梁作为全线重点工程，主跨达186米，居雄商高铁河北段同类工程之首。面对工期压力，项目部启用9米大节段造桥机，悬浇节段减少10个，既节约了近3个月工期，还避免了冬季施工，降低了长时间施工及冬季施工带来的环保压力，取得了良好的社会效益和经济效益。
　　在梁场拌和站，项目部采取安装料仓自动喷淋系统、雾炮降尘、便道洒水、扫地机清扫、路口设置洗车台等措施减少环境污染和道路污染；通过泥浆防渗、压滤机过滤废料废水减少水污染；投入智能钢筋弯曲中心、焊接机器人、智能钢筋弯箍机、滚焊机、锯床等设备，在有效保证钢筋加工精度的同时，大幅提高生产效率，减少人工投入，降低废料产生率，真正实现机械化换人，智能化减人；配备砂石分离机、污水压滤机等设备，对废弃混凝土进行砂石分离，过滤废水用于场地降尘，做到循环利用。
　　环保硬件要到位，日常管理更要紧抓。针对春季大风、沙尘频繁的情况，项目部加大现场扬尘管控，确保裸土苫盖、车辆冲洗、便道洒水等扬尘管控措施落实与执行；优化现场空间布局，扩建停车场以便生产、检查停车，缓解了交通压力，降低了安全隐患；因地制宜在重要工点放置宣传牌，既起到工地围挡作用，又具备宣传功能，充分展示企业良好施工形象。
　　（杜广兴）