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匠心“质”造 走稳走实“质量强企”之路
一体推进 打响双清“第一战”
新建津兴铁路正式进入联调联试阶段
89度!万吨桥体上演“空中转身”
抓好安全管理夯实“稳”的根基
集团公司办公室系统培训班圆满收官
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一体推进 打响双清“第一战”
清收清欠工作是一项复杂艰巨的系统工程,与企业发展建设、经营管理、规范运行、资金周转和使用效率等密切相关,是企业高质量发展的基础。重点工程指挥部按照职能定位的要求,制定“协同联动、齐抓共管、责任到人、多措并举”的整体工作思路,实现收尾项目取得了阶段性成果。
强化业务组合,夯实体系搭建
重点工程指挥部承担着原各收尾工程的二次经营、竣工结算、清收清欠、质保期内缺陷整治等工作事项的集中管理工作。负责的工程共计65项,涉及对接53个建设管理单位,覆盖北方、东部、华南、雄安四个经营片区的10个省市。
重点指挥部建章立制,明确责任主体,同时细化各管理层级的决策事项和决策程序,从内部商务、工程、财务、综合管理等职能划分方面规范管理,明确分管领导、责任部室、完成时限和标准,将65个项目按照年度指标任务分区域、分系统分配到班子成员和全体员工。实行三级管理,主要领导与班子成员签订了目标责任书,与全体员工签订了包保责任书,执行业绩与考核挂钩,完成目标任务与绩效兑现挂钩。
强化横向联动,做好协同作战
收尾工作中清收清欠工作占比较重,65个项目均涉及清欠,41个项目涉及清收,且范围广、参建单位多,遗留的问题各有特点,诸多因素相互掣肘,因此给推动收尾工作带来很大难度。
指挥部根据各收尾项目特点,组织各参建公司详细梳理各项工程尾工、克缺、竣工资料及固资移交存在的问题,找出问题症结,对症下药,全力推动各项收尾工作有序开展,截至目前,指挥部共组织参建公司、原项目负责有关人员召开收尾项目管理推进会30余次,全面掌握情况,理清方向思路,制定短期目标,细化措施责任,形成纪要会签,阶段反馈进度,为项目推进奠定基础。
科学统筹抓管理,石家庄枢纽新建石太联络线工程原施工项目涉及三个子分公司,指挥部全部划归一家公司实施,大幅降低管理成本,利于现场施工生产组织,有效提高了现场施工效率。紧盯问题定措施,全力解决突出矛盾,就制约工程存在的主要矛盾、资金问题、统筹协调等问题组织召开专题推进会,针对收尾工程特点制定详细节点计划,落实两级管理人员责任,强化现场管理,督导施工质量进度。
强化靠前思维,创新管理积累成效
指挥部专题研究部署大商务管理体系建设,结合收尾工作难点、堵点制定“双清”专班制度,成立了由指挥长任组长,分管副职任副组长,相关部门全体成员、各参建公司工程、商务、财务及项目部人员为成员的“双清”工作领导小组,先后组织召开清收清欠专题工作会议10余次,通过专项会议,分解目标,压实责任,制定工作计划,明确各层级责任。目前已形成主要领导抓全面工作,分管领导抓具体督导,相关部门及参建公司协同联动,共同推进实施的工作局面。
清收工作在三个“加速”方面积极争取,加速对应收帐款和收尾项目的每一笔应收账款的成因、每一个收尾项目的清欠难点,逐项梳理,制定目标、责任和措施;加速验工计价全流程,建立由指挥部分管领导、三级公司负责领导、指挥部相关部门人员、项目具体承办人员组成的项目专项工作小组,实现有问必答,有事必议,随时督导的工作状态;加速已完工程项目二次经营清理工作,主动靠前,及时掌握业主的思路进展,为资金回笼争取时间和效益,重新畅通了二次经营项目的沟通渠道,为清收工作创新打开了局面。
清欠工作就工程项目涉及多、资金拖欠时间长、外欠资金数量大、回收难度系数大等数诸多问题矛盾,指挥部尽全力追本溯源,多次和三级公司、原项目负责同志沟通互动、弄清原委,内部统一思想和行动,多次走访业主,核实有关信息,掌握沟通主动性,研究谋划“一项目一策略”确保精准实施推进。重点指挥部成立以来,已完成31个项目15056万元的清欠任务。
(王广太 刘柏忠 张祯)
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