8月30日上午，随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上，福厦高铁泉厦段区间双线151公里铺轨任务全部完成，标志着我国首条跨海高铁——新建福厦高铁全线铺轨贯通。
　　福厦高铁设计时速350公里，线路全长277.42公里，沿线设8座客运车站。自3月17日开始铺轨施工以来，丰桥公司福厦项目部克服海上水文环境复杂、施工风险高、物资调配难度大等不利条件，用目前国内先进的wz500e本邻双线铺轨机实施作业，让上行、下行两条线路的长钢轨铺设工作同步进行，工作效率是传统顶推作业模式的150%，极大提升了施工进度，同时，实现了调度指挥智能化、信息化、可视化管理，保证了福厦高铁按期完成高质量铺轨工作。
　　福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，建成通车后将实现福州、泉州、厦门“一小时”经济圈、生活圈，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。
　　（郜战胜 刘朗宇/文 田林/摄）