1月10日凌晨，山西太原气温骤降至零下25度。太原公司顶桥项目部建设者经受严寒考验，圆满完成了九院沙河道路快速化改造综合治理工程2-15米框构桥顶进任务。
　　元月以来，全国遭遇大范围寒潮，山西太原气温降到近30年来最低值。在顶桥施工工地，刺骨的寒风吹在脸上像刀割一般，线路组人员不时查看设备，尽管此前已经对高压油泵、千斤顶和顶铁进行了全面检查，但是每一次顶进都得小心翼翼，不能出任何差池。
　　“以前从没有在这么冷的天气里作业，我们必须随时观察现场情况，不然大家之前的努力就白费了。”线路组贾晋亭哈了哈手，迅速组织劳务人员，调配装载机、挖机、吊车等机械设备继续顶进施工。短进尺、快开挖、勤顶进，严控挖方数量，框构桥不断向前推进。“注意观察顶镐位置！”线路组的上方，观测人员的视线紧紧锁定框构桥的位移，随时记录下框构桥变化情况，并计算着下一次顶进的关键指标。在大家近乎较真的盯控下，框构桥的中线偏差和水平偏差均控制在有效范围，圆满地完成了顶进作业。
　　该框构桥是九院沙河道路快速化改造综合治理的控制性工程，桥体呈“品”字型结构，与官地矿铁路线交叉，下层为九院沙河道路排洪通道，中间为市政道路，框架顶为官地矿铁路专用线。
　　该工程建成后，将作为太原市八河治理环境规划中排水系统的重要组成部分，有效解决西山地区污水排放问题，对于完善西山地区排水系统，建设锦绣太原城具有重要意义。
　　（宫昊 闫文飞）