12月10日，交通分公司承建的广州地铁十三号线二期工程朝阳站至庆丰站盾构区间（朝庆区间）双盾构机累计掘进突破1000环大关。
　　朝庆区间左线长2562米、右线长2576米，设计使用管片分别为1682环、1692环，是全线最长的盾构区间。此次参与施工的“穗安号”“穗通号”两台盾构机开挖直径6.7米，均为双模盾构机，能同时满足土压盾构和泥水盾构施工需要。
　　该项目区间沿线北部水厂供水管为直径2.2米的钢制水管，盾构机下穿水管毗邻牛路涌，水管底部距盾构机仅2.45米且为富水软弱地层，地质条件复杂，稍有不慎便会造成严重后果。为此，项目部对水管采取水泥搅拌桩加悬吊保护措施，多次召集盾构施工专家对专项施工方案进行论证优化，并在施工现场组织试掘进及试注浆，最终成功下穿水管等危险源。
　　由于广州地区地下水丰富，地表河湖众多，盾构施工需下穿多条河涌。项目部在下穿前制定合理方案，做好试验段参数确定工作；下穿时详细交底，并做好地面与井下联动；下穿后及时注浆，确保平稳下穿文笔涌、牛路涌、杨梅岗涌等多条河涌。
　　目前，朝庆区间掘进累计完成30%，工期、质量、安全文明标准化施工均满足相关规范要求。
　　（高林霞 严石磊）