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向经营“龙头”要效益
一封特别的“战书”
京通铁路北京段接触网完成热滑试验
邯黄铁路渤海西站完成升级改造
盾构施工捷报频传
踏平坎坷成大道
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向经营“龙头”要效益
——太原公司市场经营开发纪实
“如何破解企业经营难题,解锁创效密码?”“如何转变观念、优化制度,打开经营新格局?”前不久,在集团公司2020年经营工作年中推进会上,太原公司用一纸漂亮的成绩单给出了答案。
今年以来,太原公司深入贯彻落实集团公司“1618”总体经营方针,建立了系统领导统筹、区域领导包保、开发中心主战、经营部主攻、项目部打阵地战的经营职责管理体系,实现了市场、现场协同发力,其新签合同额及完成率在全局各子分公司中均名列第一。
练内功
随着股份公司做强做优做大企业,加速推进三级工程公司建设进入实施阶段,太原公司领导认识到,只有“苦练内功”,全面加强体系建设,才能增强市场竞争力。
提高中标质量,是项目能否盈利的先决条件,也是经营开发工作中最棘手的问题。为此,太原公司在大力推进生产经营一体化建设,加快承揽任务的同时,研究设定投标底线项目,严格履行前期调查、效益评估、资金流预测等各项程序,做到心中有数。
2020年,公司通过加强标前测算、标前联动、报价预测、合理低价评标等方式,以高价中标太原天龙山路、晋中208SG2标段、滨河西路自行车赛道等市政项目,项目平均利润率达到15%,有效杜绝了重大先天亏损项目,提升了中标项目的“含金量”。
与此同时,公司加强区域经营和跟随投资经营,深耕细作华北、西北、西南、中南、华南等五大核心市场,为企业提供了稳定的任务来源。依托股份公司和集团公司,综合运用PPP、EPC施工总承包等各种模式,实现了中南、西南市场重大项目的新突破。
公司上半年经济活动分析会暨年中工作会再次明确:将进一步大力推进“铁路+”“市政+”“公路+”战略,努力向产业上下游业务拓展。这也预示着通过创新商业模式,将为公司提供长久稳定的营收和利润,打造企业发展新的增长点。
聚合力
“单丝不成线,独木难成林。”只有发挥协同优势、聚集群体合力,才能做大做优做强市场。
太原公司成立了10个经营部和10个联络点,并坚持“精英干经营”的原则,配齐了人员,增强了经营力量。
开发中心工作会上,大家对照办公室里张贴的投标工作流程图集思广益,对投标实际工作中遇到的实际问题进行广泛讨论和改进。这些灵活举措正是他们瞄准市场开发工作中的薄弱环节和编标管理中存在的不足,强化投标工作流程管理,向投标工作规范化和科学化迈进的生动体现。
细节决定成败,经营人员在落实营销管理运行体系的基础上,认真做好信息收集、管理、前评、资审、合同等投标流程工作,划清责任、明确分工,厘清管理脉络。
“报价组详细了解现场材料价格、预算编制办法与定额、报价决策思路;商务组及时办理银行信贷、保证金、公证、社保等相关证明材料;技术组提前进行现场调查,对项目的工期、方案、劳材机组织制定解决方案。”从信息跟踪到项目招标,经营人员严格把关每一个环节,有效提高了中标率。
公司从经营管理体系入手,完善经营管理考核办法,加大奖惩力度,以年度新签合同额指标为依据,对开发中心、经营办事处、项目部逐一考核,按照一标一奖的原则及时兑现奖励,打破了“干多干少一个样、干好干坏一个样”的状况,有效激发了经营工作的内在活力。
拓市场
“干好在建工程就是最好的经营活动。”深化立体经营战略,实现滚动式经营,太原公司在吴城小镇生态基础设施改造工程上尝到了甜头。
作为EPC工程总承包新模式下的首件工程,也是登陆江西市场开辟崭新领域的首件景观打造工程,吴城项目部通过前期工程管理策划,确定项目管控的重难点、管理思路及项目管理目标,实现了现场保市场、现场赢市场、现场撬动市场。
施工过程中,太原铁建人坚持以工期管理为主线,以技术创新为先导,充分运用BIM技术的可视化、模拟性优势,助力项目施工开展,确保施工质量、安全、进度,圆满完成了永吴公路改造、观鸟亭、镇区外立面改造等12个一期单位工程,打响了在江西市场的“第一枪”。
在赢得属地工程投标优势的基础上,吴城二期环镇公路、水上栈道、外立面改造、安置房、机耕路改造等工程相继中标,实现了新兴市场的滚动开发。
在太原市政市场,太原公司实施精品战略,狠抓过程控制,在跨铁路交互式立交、转体桥、涉铁道路改造等重点施工中,表现出来的能力素质得到了业主单位的认可,塑造了一支敢打硬拼的市政铁军队伍,赢得了良好的口碑。
依托集团公司资源,发挥专业优势,打造运行标准化、管理层级化、考核规范化、资金集中管控的高效运行体系,全面激发市场经营活力。太原公司在不断提升经营工作管理水平的同时,也为公司带来了实实在在的“真金白银”。
(李鹏超)
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