7月4日，太原公司承建的西安至重庆高速铁路（简称西渝高铁）控制性重点工程——石家梁隧道贯通，成为西渝高铁安康至重庆段首座贯通的万米级特长隧道。
　　西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道、包(银)海通道的重要组成部分，全长739公里。太原公司承建的石家梁隧道全长11908米，位于四川省达州市宣汉县境内，地处川东油气富集区、岩体稳定性差，面临微瓦斯富集等多重复杂地质难题，各类风险隐患相互交织。
　　施工中，项目部创新构建“一洞九线”全工序机械化作业体系，实行地质超前预报、精准钻孔爆破、智能支护衬砌全链条流水线作业模式；全面应用激光扫描精准定位、混凝土精密喷射、智能衬砌防脱空等技术，靶向破解软岩大变形、拱架沉降偏移、衬砌混凝土不密实等难题，全方位提升隧道开挖、支护、衬砌各工序施工精度，大幅提升了施工效率和质量。
　　安全管控方面，项目部依托数字化、智能化技术搭建云智慧综合管理中心，构建洞内实时监测、洞外闭环管控、云端智能研判的三级联动管理体系，实现施工现场全域动态监控、安全风险实时预警、隐患问题快速处置，为特长隧道安全高效施工保驾护航。
　　西渝高铁建成通车后，将与已运营的成渝高铁、郑渝高铁及在建的渝昆高铁等多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区高速铁路路网结构。
　　（靖  博）