岁末年初，集团公司各在建项目以党的二十精神为指引，全力推进“决战决胜四季度”劳动竞赛，以拼搏之姿、实干之力、冲刺之速，确保圆满完成年度各项目标任务，让党的二十大精神在工程一线落地生根、开花结果。
　　放眼广州梅龙高铁陈屋跨济广高速公路连续梁施工现场，水泥车、运输车往来穿梭，高架塔吊平稳挥臂，工人们正在奋力浇筑最后一方混凝土。为了让梅州人民早日搭上“家门口”的安心高铁，广州公司梅龙项目部安排专人盯控连续梁挂篮行走、混凝土浇筑等关键工序，确保施工安全质量；在施工期间，协调高速公路交警及路政部门赶赴现场，进行交通疏导和安全监督，保证连续梁跨济广高速公路段的行车安全。
　　近日，在北京公司承建的本桓高速大川隧道工程，为把好“安全关”，项目部针对施工便道修筑难度大、爆破作业距离村庄近等难题，采用消音材料苫盖爆破作业洞口，以减少爆破产生的噪音；提前完成标准化临建设施建设、洞口管棚施工等基础工作，为顺利进洞提供了安全保障。尤其是入冬以来，项目部克服了疫情防控、气温骤降等不利因素，为冬季施工作业创造了有利条件。
　　在太原公司承建的太原西北二环高速公路工程现场，为了守住岁末年初安全质量“稳定盘”，项目部引进先进的机械化设备，不断优化工艺流程，统筹运用双侧壁导坑法、偏心CD法、台阶法等多种施工工法，确保隧道施工安全质量。同时，项目部以安全“零事故”为要求，规范安全质量管理，加强隧道超前地质预报、监控量测，定期开展隧道安全质量专项检查，严守安全质量红线，为隧道安全优质生产提供有力保障。
　　电务公司参建的临哈线林策段CTC系统改造工程正处于开通关键期，经过多番论证研讨，项目部最终确定了“三步走”“五轮次开通”的施工方案，参建员工逐条分解任务清单，抓紧一切有效时间，分批次开展施工，在临近营业线施工中，完成信号设备安装、布放通信光缆、扩容板件及调试等工作；在封锁施工中，完成20个站电源屏扩容、更换控制台等任务；在每轮次开通前，项目部连续进行3次封锁施工，完成各站复联试验，达到开通条件。
　　放眼石家庄公司路桥项目部施工现场，工人们正在紧张地进行雷达物探、整修线路、恢复防护栅栏等工作，寒冷的北风中，满是热火朝天的施工景象。由于在藁城区南水北调地表水厂二期及备用水源地下穿石德线工程中，顶管管径大、单程顶进长、下穿地基低、基坑开挖深度大、地质条件差等重难点问题层出不穷，给施工生产带来极大挑战。项目党支部以党的二十大精神为引领，多次优化施工方案，充分调配施工资源，第一时间成立了党员突击队，划定了党员责任区，对竖井、顶进、线路加固、线路恢复等重要工序进行周密部署。在顶进期间，对施工全过程进行监控，及时纠偏，确保了顶管顺利贯通。
　　交通分公司天津地铁4号线施工过程中，由于北仓站位于北辰区交通要道，车站横跨北辰道，管线迁改较多，交通疏解压力极大。为优化施工组织，项目党支部以党的二十大精神为指引，成立“党员先锋队”，全面开展“决战决胜四季度”劳动竞赛，通过在车站内增设分仓墙，将车站分为南北区，将原计划三期交通疏解优化为两期施工，在减少交通疏解压力的同时，为盾构机提前始发创造了便利条件。
　　“随着本列长轨车最后一对长轨落入承轨槽，福厦铁路漳厦区间左右线累计完成铺轨31公里！”近日，在福厦铁路铺轨项目现场，50名工人加班加点，为年底完成漳厦区间正线全部长轨铺设工作抢抓工期。为了给施工生产“提速换挡”，项目部在施工现场采用前拉后推的方式，20分钟即完成500米长钢轨落槽工作，迅速完成了撤滚轮、正配件、紧螺丝等工序任务。该项目顺利完成后，新建福厦铁路工程将正式迈入收官阶段，贯通福州、泉州、厦门、漳州之间的“半小时交通圈”将指日可待。
　　党的二十大召开以来，路桥公司南横高速项目部按下“快进键”，跑出“加速度”，采取24小时连续线形观测、建立3D受力模型模拟等方式，接连实现沙坪河特大桥首个边跨精准合龙、17号墩右幅合龙等关键节点，并于近日顺利完成了294片箱梁中最后一片箱梁的架设任务，切实将学习成果转化为决战决胜四季度的生动实践。建安公司河南郏县项目部坚持生产、防疫两手抓，顺利完成G、H地块室外工程收尾，全力以赴加快K地块二次结构砌筑施工，确保尽快完成全部施工任务，早日圆郏县人民的“安居梦”。
　　（范彩燕 魏云云 李沐霖）