银若羌西收费站互通立交

　　1月15日，新疆若(羌)至民(丰)高速公路正式投入运营，自此开始，中铁六局呼和公司对若民高速公路开展运营服务。作为集团公司首个高速公路运营服务项目，中铁六局呼和公司一次性取得530.2公里的运营管理权，实现了在高速公路运营服务业务板块上的新突破。
　　若民高速公路是《国家公路规划网》规划的国家高速公路放射线北京至西藏高速公路（G6）联络线西宁至和田高速公路的重要组成部分，是实现“疆内环起来、进出疆快起来”重要路网骨架。该工程于2017年正式开工，2021年底建成通车，起于新疆若羌县，终至民丰县，设计为双向四车道。全线设一个主线收费站、7个匝道收费站、8对服务区。
　　中铁六局呼和公司参与该公路运营服务体系全链条工作，涉及运营期内的收费、监控、路产巡查、线路养护、清排障及救援、检测及升级服务区场内道路、养护贯通车道及停车区域等全部日常运营业务、专项及应急养护工作。
　　若民高速公路紧邻塔克拉玛干沙漠南部，全线有300多公里路段处于沙漠腹地，这里大风天气多、沙丘流动性大，极易造成路面积沙，给行车安全带来隐患，后期运营维护显得尤为重要。
　　为打好治沙防沙攻坚战，呼和公司划分了6个养护工区，共计96人的专业化养护队和路巡队，定期分赴各站点，采用“先保通、再清理，机械与人工相互配合”的方式，多断面同步开展清沙作业，为公路运营提供坚强保障。
　　呼和公司采取公路养护专项子系统与CBMS桥梁养护监测系统相结合的方式，围绕全线公路日常养护、病害整治、路面清理等维管重点，以及桥梁病害、合载、抗剪能力等技术指标，全面采集相关数据信息，针对苗头性问题及时进行数据处理分析，提出具体解决方案，实现“智慧交通”的维管目标。
　　在高速公路监控管理分中心，维管人员通过摄像机、车辆称重系统、气象检测器等软件设备，预测特殊天气，实时监测最新路况，确保第一时间发现路面隐患问题，并及时上报整改，实现了全线公路“可视、可测、可控”的既定目标。
　　若民高速公路穿越了若羌、且末、民丰三县及沿途2个兵团场，维吾尔族语是当地少数民族群体最主要的沟通交流语言。为了满足当地维管工作的需要，呼和公司主动与若羌县、且末县、民丰县政府对接，招聘了维吾尔族适龄青年及大学生共319人，有效解决了服务窗口人员与社会人员的沟通问题，同时也在一定程度上解决了当地青年和大学生的就业问题。
　　下一阶段，中铁六局将夯实基础管理工作，强化智慧运营，优化服务模式，完善产业链条，推进成果转化，不断提升在高速公路运维服务版块的核心竞争力。
　　（郭志强 管培臣 文/摄）