“一点一滴深挖潜，一分一厘增效益。”在黄沙漫卷的沙海中，呼和公司额哈防护项目部的建设者们迎风沙而战，扎实推进额济纳至哈密铁路沙害治理工程的施工建设，积极探索成本管控的“加减法”，对症下药开出成本瘦身的“良方”，在茫茫沙海中淘出了结结实实的“一桶金”。
　　“石方格、HDPE网格沙障、高立式沙障、米字形沙障及滴灌系统管设……这些都是我们每天都在修建的工程。”项目部工程部长刘洋洋指了指身后的施工现场。从名字上不难理解，这群沙海中的建设者，正在建设一个个防沙蓄水的“绿色工程”。
　　放眼望去，离项目部不远的额哈铁路穿越沙漠戈壁区，笔直地通往远方。“这条铁路沿线95%是荒漠戈壁，所经过范围内有500多公里属于无人区，一年四季沙尘暴虐，且无水、无电、无信号……”为了不让额哈铁路遭受风沙侵袭，项目部的每一名建设者在这样的极端条件下建设风沙防护工程。迎风战沙虽辛苦,但是建设者们最终“吹尽黄沙始到金”，实现了增收创效。
　　谈及创效的秘诀，项目经理张海乐并没有直接回答，而是微笑着展开了一幅工程平面布置图。只见上面用红笔密密麻麻地标记出了许多位置点，而这些位置点，就是项目部的创收利润点。“我们这个项目，业主明确表示不再增加合同外投资，而根据合同约定，我们发现标段内材料费占比较大，如果能大幅度降低材料成本，不就是间接创收吗？”项目经理张海乐抓住了关键点。
　　顺着这个思路，项目团队从高立式沙障入手，寻找降本的“小窍门”。由于工程全线设计长达35万延米，其中每3米需要设立一个支柱，支柱之间由PVC板和PE网连接形成高立式沙障，大体量的材料应用，必定有非常大的降本空间。所以项目部管理人员在一百余张图纸上耐心地标注了高立式沙障红色“位置点”，为下一步算好“降本账”规划好路径。
　　“当时我们在高立式沙障材料的选择上，可没少花心思。我们发现立柱中的PVC板材料不仅价格高，且单板较重，不利于现场安装。如果能找到合适的替代品，既可以满足耐久抗磨的要求，还可以节省成本……”项目部总工程师兼总经济师黄金良信心十足。
　　为了找到最适合的可替代材料，黄金良带领技术、物资人员进行了“拉网式搜索”，遍访了所有能够对接上的材料供应商，对相关材料的价格进行多轮比对。最终大家的注意力锁定在了PE板上，这种材料不仅价格低廉，而且还抗老化、耐久性强，一时间大家就像真的淘到了“金疙瘩”一样欢欣雀跃。
　　趁热打铁！项目部技术团队连夜赶工绘制出了图纸，找到合适的材料供应商，加班加点定制出了一批PE板，代替之前的PVC板。一经推广使用，效果极为亮眼：一块PVC板价格为100多元钱，而一块PE板只需要十几元，按照35万延米的线路长度算下来，仅高立式沙障设计方案优化变更这一项，就直接节约成本1028万元！“谁说沙海中淘不到金？在建设者们的努力下，我们也能做到！”黄金良和同事们信心倍增。
　　自2018年以来，额哈防护项目部为有效改善沙漠边缘生态环境，在当好防沙治沙“愚公”的同时，开出“降本良方”，向沙漠要效益，以小举措创出了大实效，让管段内的沙地生了“金”，谱写了一出“好戏连台”的沙海“淘金记”。
　　（郭志强 魏娜 祁波）