网站首页
|
数字报首页
|
版面导航
|
第01版:要闻
第02版:生产经营
第03版:党群园地
第04版:文艺副刊
标题导航
|
石家庄市地标性建筑成功拆除
广州地铁13号线 下穿重大风险源
衡阳东方红站雨棚工程拉开序幕
福厦高铁漳州段 首联连续梁合龙
三给站增设渡线封锁施工告捷
小罐车输出“大效益”
让桥涵“温暖”过冬
紧急驰援灭山火
周转料经营“初体验”
版面概览
通版阅读请点击:
展开通版
收缩通版
当前版:02版
PDF版下载
首版
上一版
下一版
末版
发布日期:
文章标题
文章内容
文章作者
上一篇
下一篇
字体:
放大
缩小
默认
呼和公司集通项目部
让桥涵“温暖”过冬
经过前期紧张的改装等工序,呼和公司集通电气化改造项目部为桥涵、拌合站、蓄水池加装的防寒备品已全部投入使用,以应对寒冷的冬季施工。
桥涵主体“穿棉服”。项目部三工区承建的框架箱桥计划于11月30日完工,需在冬季继续施工。为此,项目部结合天气情况和冬季施工方案,采取“穿棉服”的方式,利用塑料布+三防保温棉被对桥涵顶板和四周进行全面覆盖,并在两座桥涵每个进风孔内配备4台热风炮,以此升高桥涵内部温度,确保混凝土质量满足要求。
拌合站内“盖新房”。三工区3号拌合站现有的8个砂石料仓均为3面封闭,为满足冬施要求,项目部将1号至4号料仓整体封闭并安装推拉保温门,每个小封闭仓内利用铁桶式火炉、热风炮对原材进行加热,组配料仓全部采用封闭及斜皮带三面封闭的形式对其进行保温处理。同时,搅拌机组设备气管、水管外缠绕间距为10厘米的电热带进行加热,并包裹防火等级为A级的棉被或3厘米厚软质聚乙烯保温材料进行保温。
蓄水池上“披棉被”。水温控制是冬季施工的关键环节。在施工现场,项目部集中将水抽至蓄水池,水池顶部采用10厘米厚聚乙烯泡沫彩钢板进行覆盖,降低热量损失,并采用加热棒加热水温。此外,项目部还通过对原材料及时覆盖、为混凝土运输罐车穿上保温“马夹”等形式,减少运输过程中的热量散失,共同构筑一道保温屏障,让桥梁“温暖”度过寒冬。
(郭志强 宗世龙)
分享到
微信
QQ好友
QQ空间
新浪微博
腾讯微博
网易微博
0
联系地址:北京市海淀区万寿路2号 邮编:100036 电话:010-52733290 传真:010-52733290 邮箱:ztljbz@163.com
公司名称:中国中铁六局集团有限公司 版权所有 京ICP备 06002674号 技术支持:
锦华科技