一场与时间赛跑的攻坚战！ - 中铁六局2020年10月15日第02版:生产经营数字报电子报电子版

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一场与时间赛跑的攻坚战！

——中铁六局京通铁路（北京段）施工纪实

　　熹微的晨光中，一列粉嫩的“怀密号”列车缓缓驶入北京北站，可爱软萌的外形引得旅客阵阵欢呼。
　　9月30日，京通铁路（北京段）正式开通运营，自此运营40年的京通铁路彻底告别“燃油”历史，进入电气化时代。中铁六局的建设者以优异答卷，向新中国71周岁生日献上厚礼。
　　全面打响施工大会战
　　京通铁路原名沙（河）通（辽）铁路，1980年交付运营。受限于当时设计和建造技术，经过40年运营后线路部分梁体老化严重、电务设备陈旧，线路列车运行时速已不能满足北京市郊铁路高速运行的要求，2019年中国铁路北京局集团和北京市决定对京通铁路（北京段）实施电气化改造。
　　中铁六局承建工程第一标段，起点为昌平站，终点为古北口站，线路总长128公里，包括高各庄至范各庄14.4公里怀联线，涉及16座车站微机联锁，途径三区十七镇数十个自然村，工程征拆情况复杂、涉及配合单位众多、作业场地狭长、范围大，施工很是艰难。
　　由于工期调整，该工程需要在2020年9月30日前完成全线施工任务，这比合同工期大幅提前。要这么短的时间内完成如此巨大的工程量，对中铁六局来说是一次巨大的考验。
　　任务就是命令。为了如期完成施工任务，参与此次施工太原公司、电务公司以最快速度整合优势资源，集结骨干力量，从各个项目抽调精兵劲旅，多个机关部室关口前移，奔赴一线，上下联动，共保工期，一场声势浩大的施工大会战就此打响！
　　把迟滞的工期抢回来
　　2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情席卷全国，这让本就捉襟见肘的工期雪上加霜。面对工期和防疫的双重压力，参建单位在做好疫情防控的同时认真面对复工大考，仔细梳理剩余工程量，不断优化施工方案，科学合理倒排工期，深挖现有资源，率先拉开复工大幕。
　　把迟滞的工期抢回来，把耽误的时间夺回来！2020年5月，股份公司发起“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛。参建单位积极响应，第一时间开展了“高扬党旗决胜京通”党建主题活动和“大干百日五战五赢”劳动竞赛誓师会，依托党建促进生产，掀起一波又一波施工大干热潮。
　　开局就是决战，起步就是冲刺。怀柔北抢修基地、兵马营牵引变电所、兵马营站、怀柔站、庙城站站场改造等工程先后完成。进入8月份，太原公司投入3000余人、22个工种、354台大型机械设备相互配合交叉作业，经过5个一级、9个二级封锁施工，圆满完成了7座桥12孔梁的拆换和13座框构桥的顶进施工任务。入秋之后，太原公司更是紧抓施工生产的黄金时节，抓晴天、抢雨天，24小时作业，确保了各个节点工期顺利兑现。9月15日，全线7座站场改造全部完成，共拆除道岔22组、拆除线路2.2公里，新铺道岔23组、新铺线路2.5公里。9月20日，全线230公里防护栅栏安装完成。9月22日，工程通过静态验收。9月25日，实车试验。9月30日，全线正式开通。
　　为兑现节点工期，电务公司坚持疫情防控和复工复产“两线作战”，把握重点环节，科学合理安排工期，做到日保周、周保旬、旬保月、阶段目标保开通目标。9月12日，全线16座车站计算机联锁改造圆满完成，实现开通“六连胜”，通信、电力工程同步完成。9月13日，全线首座牵引变电所——范各庄变电所受电成功。9月18日，全线接触网实现“电通”。9月20日，全线接触网完成热滑试验。9月24日，全线完成静态验收，达到开通条件。
　　以“绣花精神”筑精品工程
　　“五电”工程虽然没有宏大的施工场面，但却需要发扬“绣花精神”，在“细节”上下功夫。电务公司坚持标准化管理，在确保工期的基础上，让工艺质量精益求精、尽善尽美。
　　面对诸多困难，电务公司把干好京通铁路电气化改造工程作为政治任务、头号工程、信誉之战。围绕牵引供电工程，电务公司按照“划区作战、分片包抓”的施工布局，将全线划分为三个区段，组织3个接触网作业队同时施工。围绕16站计算机联锁改造工程，制定“六步开通”施工方案，通信、电力工程等同步组织、配合开通。
　　在接触网施工中，参建项目部成立腕臂预配车间，配备了专业水平高、责任心强、技术全面的预配班组，将接触网空中的工序拿到地面做，室外的工序放到室内做，实现了接触网腕臂、吊弦、拉线等模块化组合、机械化作业、工厂化生产。
　　如果说接触网的改进提高了精度、提升了效率，信号工程的工艺创新则让工程眼前一亮。走进信号机械室，映入眼帘的不再是冰冷的组合柜、分线柜、接口柜、移频柜……而是排列整齐、配线美观的“艺术品”。参建项目部创新采用“明示化”工艺，利用新型分层走线架，使用固线器代替以往的绑扎线缆，按照不同功能选用不同颜色的线缆，做到配线美观，线把绑扎均匀，标识标牌齐全统一。地面的有机玻璃地板砖，让地面下的电缆走向透明可视，也便于后期维护。电缆间采用预留爬架，有效减少了自然磨损，延长了使用寿命。
　　如今，一座座杆塔、变电所拔地而起，一架架信号机昂然挺立，一条条电网线闪闪发光、一排排组合柜整齐排布……无论哪处施工，无不展现出建设者们精雕细琢、精益求精、追求完美的“工匠精神”。
　　全力以赴践诺誓言
　　“工期缩短，但是我们的工程不能缩水。”在快速推进施工的过程中，各参建单位丝毫不放松对质量的要求，严把每一道工序、严控每一个施工环节质量关，从原材料进场的检测检验，到放样时对位置和高程的把控，再到成品的保护，都有专人把关，稳扎稳打步步为营。
　　今年8月，太原公司封锁换梁施工期间，北京发出高温橙色预警，毒辣辣的太阳炙烤着大地，气温40摄氏度，桥面温度摄氏60度，滚烫的钢轨一碰就是一个燎泡，但是建设者们依旧穿梭在现场，从未后退半步，汗水滴落在轨枕上，溅起一股股蒸汽，身上的工作服干了又湿，脱下来上面结了一层盐巴。仅在8月3日至8日换梁施工期间，公司为现场送去了600盒藿香正气水、100多盒感冒消炎类药品、700多箱矿泉水。这是一串数字，也是一种关爱，更是一种力量！
　　大干期间，电务公司牢固树立“一盘棋”意识，上下联动，共同推进。党政主要领导轮流盯在施工一线，坐镇指挥，与现场一起研究解决施工难题；分管领导专业包保，盯关键、解难题、快推进；机关部室全程帮办、一盯到底；参建员工拧成一股绳儿，战高温、斗酷暑、抓晴时、用雨隙，人歇机不歇，全天24小时不间断作业，高峰期施工人员近2000余人。通过加大人力、物力、机械投入，全力以赴确保各关键节点目标按期实现。
　　艰难困苦，玉汝于成。在这场与时间赛跑的攻坚战中，数不尽一个个忙碌的身影，看不完一张张疲惫的面容，大家没有说一声苦、喊一声累，因为他们心中有个信念，那就是“按期完工，确保开通！”
　　值新中国成立71周年到来之际，京通铁路（北京段）正式进入电气化时代。中铁六局人打赢了这场与时间赛跑的攻坚战，用汗水和实干献礼国庆，再一次彰显了中铁六局铁路营业线施工王牌军的实力。
　　（闫文飞郭鹏）

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