轰隆隆，一列长城号内燃机车呼啸而过，一声汽笛，绝尘而去。8月2日晚，项目管理人员目送着封锁前最后一趟列车驶离封锁区段，随后紧锣密鼓地准备着手头的东西……
　　枕戈待旦，晨光熹微。8月3日早7点，随着封锁命令下达，封锁会战一触即发，太原铁建公司3000名作业人员冲上线路，昼夜奋战14天，突破5个I级封锁、9个II级封锁，成功取得京通铁路（北京段）电化改造工程T梁拆换、框构桥顶进封锁会战的全面胜利！病害消除、交通升级，43公里的线路焕发出新的活力。
　　齐心协力战难关
　　“本次封锁会战工程量集中，7座桥梁、12座框构桥、3座隧道病害整治，都要在14天的作业时间内完成。”项目总工程师杨思宏介绍，“这次封锁，是整项工程中最关键的控制性节点，将为下一阶段施工全面扫清障碍。能否在9月底全线通车，就看这一仗打得好不好。”
　　从昌平北站到雁栖湖站，43公里施工区域，21处工点分散在怀柔区的崇山峻岭间，有些地方植被茂密，车连掉头的空间都没有，仅是开车从头到尾走一遍就得花费2个小时。长长的战线，给施工指挥带来了不小的困难，复杂的地貌、狭窄的作业环境、换梁施工全程高空作业，更是给现场调度出了一道复杂的难题，整个施工好似一台漫长的“外科手术”，需要细致和严谨，容不得半点儿差池。
　　京通铁路封锁会战，作为中铁六局北京地区大规模在运营线上更换混凝土T梁和顶推框构桥又一次攻坚之战，其施工规模之大、难度之高在实属罕见。自3月份复工复产以来，太原铁建公司以时不我待的姿态，整合优势资源，锁定节点目标，对每个分项工程再细化、再分解，覆盖到封锁施工各个环节、各个岗位、各道工序。公司2个项目部、2支架子队北上增援，机关部室关口前移、深入一线，开展帮扶、破解难题。
　　突击、再突击，全力以赴打赢封锁会战！
　　关键时刻看干部
　　“留给我们的时间不多，我们不仅要打赢疫情攻坚战、也要打赢生产攻坚战！”项目党支部书记刘继德在封锁施工准备会上的发言斩钉截铁。
　　2020年年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全国，各行各业停产停业，让本就紧张的工期雪上加霜。复工后，不仅要推动工程建设，还要统筹疫情防控，留给大家准备的时间少之又少。
　　从那时起，项目部全体干部员工不讲条件，不言辛苦，“5+2”、“白加黑”是常态。4月起，项目部多次组织会议优化方案部署，深入推敲每一个细节。5月份项目倒排工期，兵马营站、怀柔北站、庙城站三次封锁，连战连捷，全体干部员工士气不减、干劲不退、奋斗不停，投入紧张的封锁会战前期准备过程中。6月下旬，预制T梁陆续转运到位，第一时间对成品进行检查，重点保护。“有一次T梁刚刚运抵，就下了一场瓢泼大雨，我们自己都没穿雨衣，先给它穿上雨衣。”技术员小刘笑着说。
　　8月3日，封锁正式开始，项目部全体干部员工走上现场，技术人员盯控关键环节，安全人员消除风险隐患，后勤人员奔波两地，调配必需物资……40度的高温下，衣服干了又湿，嘴唇裂开口子，但对讲机里传来的声音却始终铿锵有力。
　　大干百日抢工期
　　勇挑千斤担，敢啃硬骨头。太原铁建公司党员充分发挥先锋模范作用，在关键岗位发挥关键作用。这也是公司党委今年“党建+”主题活动与生产经营中心工作的又一次深度融合。
　　“把迟滞的工期抢回来！把疫情造成的损失补回来！”“争当百日攻坚急先锋，全力打赢京通封锁大会战！”五月份，京通项目部结合中国中铁“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛开展“高扬党旗决胜京通”党建主题活动和“大干百日五战五赢”劳动竞赛誓师大会，项目全体党员主动作为，下沉一线，与施工人员同吃同住同劳动，问需于现场、问计于现场，提前预判，做细预案，把力量凝聚在一线。
　　攻坚克难之际，公司党委发起“决战京通线决胜保开通”活动倡议，以“党建+生产”“党建+安全”活动为抓手，选优配齐生产要素，锁定节点目标，强化组织管理，推动施工进度，深化安全管控。党建责任区持续巩固疫情防控成果，党员突击队、党员先锋岗摆到生产最前沿。公司工会开展“战京通送清凉”职民工关爱活动，冰镇的饮料为炎炎夏日里奋战的职民工带来清凉；同时，工会再次深化项目群安工作，岗前培训、班前讲话、现场督导，有力地构建一道安全防线。
　　“领导让我回去休息，可是现场这么多事，咱哪能睡得着啊？”党员突击队队员、工程部部长雷丹阳已经48个小时没有合眼，项目经理孔彪强制让他休息，拗不过项目经理的他躲在角落里，把安全帽盖在头上眯了一会儿后又出现在换梁施工的火线上。
　　今夏最美“京通黑”
　　“承诺了，就要义无反顾地干下去！”8月3日，封锁会战正式打响，在管理人员的调度下，3000多名作业人员进入战斗岗位，开始拆换梁作业。无奈天公并不作美，毒辣辣的太阳炙烤着大地，气温逼近40度，桥面温度近60度，滚烫的钢轨一碰就是一个燎泡，技术员、脸上胳膊上深了好几个色号，“京通黑”也成了项目全员奋进攻坚的最美印记。
　　“就这样晒，晒出美味晒出鲜！”新来的大学生员工小李一边打趣，一边拭去额头的汗珠，“日头太毒了，我们工程人的这份坚守真的了不起！”今年8月份，10名新入职的大学生新员工被分配至京通项目部，还没来得及适应环境的他们，作为后勤保障服务人员，匆匆忙忙地走上了一线。在现场，他们没有叫苦，与“前辈们”把后勤保障做的满满当当。
　　毒辣的日头挡不住太原铁建人的热情，蒸腾的暑气抵不过太原铁建人的豪情，118个小时，7座桥12孔梁全部更换完毕；168个小时，12座框构桥全部顶进；昌平北插铺1组道岔；3座隧道病害整治完成，更换835根轨枕。京通铁路（北京段）电化改造工程T梁拆换、框构桥顶进封锁施工会战胜利收官！
　　大地苏醒，远处一轮红日喷薄而出，京通项目部的所有干部职工整装再出发，不断发力，加速冲刺，全力以赴保证工程如期竣工。
　　（闫文飞）