这是一项没有设备轰鸣的“浩大工程”，看不到繁忙的大干场景，但却有一段艰难的开拓历程。
　　在新建成都至自贡高速铁路沿线，丰桥公司项目征地拆迁工作人员走进村户，温情洒遍了崎岖山路,为推进项目施工开辟出一条无形之路。
　　“绿水青山就是金山银山”
　　丰桥公司资中分公司制梁场位于四川省内江市资中市高楼镇，占地面积185.7亩，承担新建成都至自贡高速铁路站前工程CZZQ-4标段29.94公里、共430孔箱梁的制运架施工任务。
　　这里密林田野，满眼翠绿，碧草花树绚丽斑斓，偶尔传来一阵香气。山村居民居住比较分散，浓绿中隐约显现一幢幢砖瓦房和楼宇。不远处有一个池塘，一大群鸭子在水面悠然游荡，空气中弥漫浓烈的栀子花香气。
　　为了深入贯彻习近平总书记新时代生态文明思想，牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，分公司沿线反复现场踏勘，收集相关资料，结合当地征拆条件、交通、电力、地质、水文等情况，避免过多占用农田、房屋，研究制定三套建场方案。经过比选，最终选择了土方施工少、周边居民少、施工干扰少的最优建场方案，达到了环保、节能的效应。
　　依法合规是前提
　　村民满意是宗旨
　　2019年9月，丰桥公司资中分公司组建后，第一时间着手施工前期筹划。由于标段整体征拆进度缓慢，就连便道也无法修建，项目迟迟不能正式开工。
　　分公司选址位置涉及2个乡镇4个村民小组的146户村民，其中房屋4座，坟地7处，地上果树密植、林木众多。当前，面临疫情防控形势严峻、乡镇村社整合重组、补偿标准迟迟未发、拆迁量大涉拆面广、雨季将至土石方施工压力集中五大难题。征迁成了项目施工的“拦路虎”。
　　在成自铁路整个资中县境内的临时用地征拆工作迟迟打不开局面的情况下，资中分公司成立了征迁领导小组，党支部书记罗伟为组长，项目部领导班子合力抓征迁。主动协调当地各级领导，随同镇政府土地所和村委会相关人员，采取“座谈“上门谈”等多种方式打开局面，为扩大征地拆迁成果找到突破口，十天完成了4处房屋的拆迁工作。
　　在果树补偿清算时，村民对果树的补偿标准持有很大意见，拒绝签字确认，项目经理胡瑞德多次深入村民家中协商，了解村民心中所想，提出先支付第二年占地的青苗补偿费，待资中县新的附着物补偿标准下发后，再进行第一年占地费补差和果树补偿清算，得到了地方政府的同意和村民的认可。
　　在办理土地备案过程中，涉及到办理林木采伐证、临时使用林地行政许可、林地植被恢复费缴纳、复垦保证金保函等多道复杂手续，分公司积极与地方镇政府、县铁建办、县自然资源规划局沟通协调，在资中县境内6个施工单位中第一个提交完整资料，率先取得正式土地使用批文，得到了资中县自然资源规划局的高度认可。
　　这里的山路十八弯
　　山高路陡，没有便道只能借助村路，从大路到分公司驻地大部分路段只能容下一辆车单行，有时拐弯看不见对面，需要鸣笛；有时拐弯路幅不够，需要先倒车再向前拐。行驶在这样的山路上，无暇顾及山水画卷，心里不勉一阵紧张。
　　根据现场情况，分公司材料设备运输仅能通过村内道路通行，为了顺利通行，需对部分道路加宽取直、对一处危桥（石拱桥）进行重修，以及对部分位置增加错车道。道路扩宽后也将为当地村民的生活带来显著便利，分公司设计新建便桥框架涵的方案，得到了资中县铁建办、高楼镇政府的大力支持，分公司践行“建设一项工程，造福一方人民”的理念，积极与当地政府和村民沟通协调，多方面多渠道解决问题，一是争取实现费用最小，二是以便桥必须在雨季河道泄洪前施工完成为切入点，得到了老百姓的理解与全力支持，也为征拆工作打下了良好的开局。
　　7月1日，分公司修建的便桥投入使用，资中县铁建服务中心书记李超、高楼镇镇长吴俊勇、瓦子坳村支部书记韩庆刚为分公司送来了锦旗。李书记说：因为修建成自铁路使中铁六局建设者们来到了我们四川，因为修建成自铁路使我们来自祖国各地的朋友结缘，所以我们就把这座企地共建的“连心桥”取名为“成自桥”，让这座桥共同搭建我们企地共建和谐路！
　　截至7月初，丰桥公司资中分公司已经全部完成征地工作，累计拆迁房屋4处，征用临时用地185.7亩。在集团公司全面开展“抗疫情、保增长、大干一百天”劳动竞赛动之际，资中分公司深入践行“知行合一、勇争第一”的项目精神，奋力开动生产引擎，全力以赴兑现各项节点目标。
　　（田林 陶帽顺）