7月20日，“爱国号”盾构机在中铁六局北京地铁17号线施工现场2号风井顺利始发，标志着北京地铁17号线北神树站至朝阳港站区间全长5.6公里的盾构施工进入最后攻坚阶段。
　　此次始发的“爱国号”盾构机刀盘直径6.68米，重约500吨，于2018年正式投入使用。它与姊妹机“敬业号”盾构机均由中铁六局和中铁装备联合研发，拥有完全自主知识产权，为北京地铁17号线工程量身研发的地铁施工重器。该盾构机成功运用了永磁电机、在线刮刀检测等多项创新型技术系统和环保系统，符合“绿色北京、科技北京、人文北京”建设理念，在提升地铁施工速度的同时大幅提升工程环保质量。
　　交通分公司承建的北京地铁17号线16标工程位于朝阳区、通州区、大兴区三区交界处，主要为北神树站至朝阳港站盾构区间。“爱国号”“敬业号”盾构机已于2019年圆满完成单渡线明挖区间至北神树站盾构施工任务。截止到今年6月，单渡线明挖区间至朝阳港站区间盾构施工作业已掘进大半，“爱国号”“敬业号”两台盾构机顺利抵达2号风井，并由此始发进行剩余区间的盾构施工作业。2号风井至朝阳港站区间全长1696.7米，沿线需下穿双丰铁路、加油站、民房及天然气管线等多个重大风险源，地层以粉质粘土、粘质粉土、粉砂为主。
　　根据“抗疫情，保增长，大干一百天”劳动竞赛要求，项目部多次组织召开安全专项核查会，对盾构始发的12项主控条件、5项一般条件以及3项附加条件进行严格论证，逐步形成疫情期间安全防控应急预案，防范盾构施工风险，及时化解疫情造成的影响。
　　据悉，北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，线路全长49.7公里，共有车站20座、换乘站9座，全线设计时速45公里/小时，线路串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区。
　　（马利萍）