近日，集团公司参建的岑溪-大新公路横县至南宁段工程荣获2025年广西真武阁优质建设工程，该奖项由广西建筑业联合会组织实施，是广西壮族自治区建设工程质量的最高荣誉奖。
　　南横高速公路是广西首条一次建成的八车道高速公路，全长111.673公里，设计行车速度120公里/小时，于2023年12月31日通车。路桥公司承建的五标段路线全长11.8公里，其中沙坪河特大桥主桥为（120+258+120）米双塔四索面预应力混凝土斜拉桥，是全线技术难度最大、结构最复杂、安全风险最大的控制性工程。电务公司承担全线电力线路、通信光缆、给排水等迁改任务。
　　在沙坪河特大桥主塔施工中，水中桩、水下大体积承台、塔柱爬模、斜拉索、牵索挂篮等施工内容都为项目建设带来挑战。项目部采用BIM技术对主桥进行3D受力建模，开展24小时连续线形观测，科学优化设计方案。在基于“液压自爬模施工”工艺的基础上，为“液压自爬模”系统的钢筋安装、模板爬升、装修操作三个作业平台打造全封闭操作空间，显著提升施工安全性与作业效率。
　　项目部采用桩头环切工艺、墩身钢筋预制及安装、台背回填质量控制、路基填料及压实度控制、边坡防护集中预制安装、高空作业专用平台等质量管控措施，实现全流程质量管控。针对梁体π型结构，将梁面分为16个节段，采用8个牵索挂篮悬臂浇筑施工，有针对性地设计专用的梁体长平台牵索挂篮，使桥梁专用机械与梁体施工高度匹配、运转流畅。
　　南横高速通车后，有效缓解泉南高速（南宁市段）与广昆高速（横州段）的通行压力，有利于发挥高速公路对沿线资源开发、乡村振兴、交旅融合的促进作用，对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用、深化对接粤港澳大湾区均具有重要意义。
　　（杨玉琼）