“任何事情想要做好，超前谋划是关键。”这是中铁六局太原公司安全总监常挂在嘴边的话，也是项目安全管理的宗旨。太原公司超前谋划，不断完善安全生产责任制，常态化开展应急演练，规范群安员管理，搭建信息化工地，确保安全生产工作平稳有序，全过程守住安全发展的底线和红线。
　  强化责任落实 打造安标工地
　　在西延高铁项目施工现场，安全形象标语、警示标志，岗位责任制度等整齐悬挂上墙，各类安全警示标志、标语条幅等张贴在工区醒目位置……营造出浓厚的安全生产氛围。开工以来，该项目积极落实中国中铁和集团公司安全管理部署，以标准化管理为抓手，压实安全生产责任，全力打造“安全标准工地”示范工程。
　　同时，该项目以“安全生产月”为契机，制定“安全作业岗位职责卡”，完善《关键岗位安全生产时间轴重点工作清单》，开展“安全生产宣誓”“安全应急演练”等活动，对所有新进场、换岗、复岗的从业人员进行全面化安全教育培训，全面强化职工安全意识，筑牢安全屏障。
　　为切实消除管理盲点，压实安全责任，该项目每周固定召开安全生产专题会，根据施工全流程工序，逐项排查安全风险隐患，研究梳理安全管理漏洞，着力构建本质安全体系；针对隧道施工安全管理，安排生产副经理包保负责，每日带领技术员、安全员下沉管理盯控，按照隐患频发、高发点逐项检查并在工作群汇报；建立夜间值班巡查机制，由班子成员轮值带队进行夜间巡查，重点关注隧道开挖、初支、混凝土浇筑施工等薄弱环节，使用水印相机拍照后发布至各工区工作群内，点对点督促问题整改，确保安全生产“双零”目标实现。
　　严把监督关口 守牢安全防线
　　“标头路基队在临高压线下打木桩，有潜在的安全隐患，请安质部人员现场督导。”在乐西高速公路施工现场，一位佩戴着“群众安全生产监督员”红色袖章的中年男子在项目部工作群里进行通报，同时将内容记录到《群众安全生产监督员手册》上。他叫王淑河，是一名技术员,也是项目部的一名群安员。成为群安员以来，他每天奔走在施工现场，对桩基、墩身以及施工现场临时用电、机械设备、便道边坡防护等安全重点部位和风险点进行反复检查，时刻紧盯漏洞，绝不放过任何一处问题隐患。
　　“安全生产是不能存在侥幸心理的，必须要时刻警惕，不能马虎。”在雄保大桥施工现场，项目部群安员陈国庆在对吊车进行安全排查时说道。日常工作中，他严格盯控施工区域内旋挖钻机、汽车吊等大型设备作业，全面检查机械设备是否按既定路线作业、行走、停放，严防施工器械、工具、材料侵入安全限界，确保筋笼运输、汽车吊支设安全措施规范到位，着力构建“工程建设平安、职工工作平安”的良好环境。
　　“自群安员工作启动以来，每名群安员都能根据岗位积极排查隐患，监督现场各项安全措施的落实，切实发挥‘安全卫士’的作用”。多年来，太原公司认真落实安全管理各项要求，完善群安工作管理体系，充分发挥群安员在项目施工生产中的监督作用，护航项目安全生产。
　  智慧化工地+智能化工装 赋能科技兴安
　　西渝高铁康渝段项目牢固树立“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的建设管理理念，在石家梁隧道施工中积极推广应用先进的工装、工艺，建立云智慧综合管理中心，从开挖到成型全面实现机械化，有效提高施工效率，筑牢施工生产本质安全防线。
　　为确保安全、质量和进度协同推进，该项目以方案为先导、创新为引领、安质为前提，配备隧道大型机械设备工装，构建起“智慧化工地+智能化工装”管理体系，以智慧化手段为工程安全质量保驾护航。隧道施工时，引入三臂凿岩台车，采用全电脑智能控制钻眼，钻进过程由计算机控制，有效提升钻眼工效和施工效率，提高安全指数，改善作业面工作环境；引入拱架安装台车，提高立拱作业效率，实现机械化作业，减少掌子面作业人数，减轻人员劳动强度；混凝土浇筑时，引入智能二衬台车，在现有的二衬台车拱顶两侧偏向1.5米位置两侧各增加4个灌注口，将4层窗口改为5层窗口，采用液压堵孔装置，有效避免后期二衬脱空和不密实，提高混凝土浇筑质量……除此之外，还引入湿喷机械手、全覆膜液压拱栈桥作业、钻锚注台车、防水板挂布台车、纵向灌注台车等大型机械设备工装，真正实现了“一洞九线”隧道大机作业全工序快速施工，确保安全生产工作平稳有序。
　　不仅如此，该项目进一步强化信息化系统应用，借助移动互联网技术，引入视频监控设置、一键报警及应急喊话设备等智能系统，通过前端传感器对隧道内环境、结构、人员作业情况进行进行全时、全天候的监测；一键报警及应急喊话系统利用网络通讯，在值班室、作业面、作业台车、洞口等重点区域安装报警设备，如发生紧急情况，值班人员或施工区域作业人员就近触发一键报警设备，可通过高分贝语音和爆闪式LED警示灯光，紧急疏散洞内人员或者进行应急救援处理，全面消除安全隐患，筑牢安全生产防线。
　　（董 华）