近日，路桥公司承建的宁国改线工程戴家塔特大桥门式墩钢盖梁跨既有皖赣线吊装完成。戴家塔特大桥位于皖赣铁路宁国城区改线段内，全长约1.5公里、设有46个墩台。项目部将大桥以门式墩形式上跨既有皖赣线，保证施工过程中既有线路正常运营。
　　钢梁和钢柱组成门型结构体积大、高度高运输极其困难。为此，项目部对钢梁和钢柱进行分段加工，通过一次加工成形，减少焊缝，保证结构的完整性。之后再将钢梁和钢柱以“拼积木”的方式试拼接，验收完成后运往存地。运载钢盖梁、钢立柱，起重机重量巨大，对地表承载力要求极高，而施工现场处于岩溶发育区，地面存在坑陷，不满足存放和吊装条件，项目部通过换填表层杂土辅以喷射混凝土加固的方式，对吊装场地地基进行夯实作业，保证压实度不小于90%，严格控制地面平整度、坡度。与此同时项目部在拼装场地开挖2个地坑，设置4个临时支墩，利用喷射混凝土加固基坑坡面，使其承载力超过150千帕，从而确保门式墩支撑稳定。
　　安全是吊装作业的“重中之重”，项目部将钢柱与钢柱上部钢盖梁拼接后，再安装吊围栏、检修平台等辅助结构，最后浇筑垫石混凝土，运用超声波探伤检测，待确认完全合格后，完成钢盖梁整体吊装。（许世玮）