3月12日，梅龙铁路阳进隧道顺利贯通，这是广州公司梅龙铁路项目标段内贯通的第五座隧道。
　　梅龙铁路三标段主要由8座隧道及桥梁路基等组成，阳进隧道全长1191米，为双线隧道，隧道最大埋深88米，涉及三级、四级和五级3个不同等级的围岩，地质条件复杂，岩层稳定性较差。
　　隧道掘进，安全是前提。项目部因地制宜，精心制定了提前对围堰加强支护、超前炮孔先穿透、小洞贯通、刷帮全断面贯通的“四步开挖法”。在进行二衬混凝土浇筑工序时，项目部采用液压自行式仰拱栈桥，形成仰拱、初支基面处理、防排水、钢筋绑扎、二衬混凝土浇筑全工序平行作业，缩短工序等待时间，加快施工进度，隧道日均掘进距离达2-2.5米，最大单月掘进距离达112米，成为全线单向掘进最快的项目。
　　阳进隧道顺利贯通，为梅龙铁路早日通车打下坚实基础。梅龙铁路建成后，进一步推动沿线经济发展，助力粤东北地区乡村振兴。
　　（罗诗勇）