8月18日20时许，随着最后一方混凝土浇筑完成，中铁六局承建的福厦高铁厦门段集美特大桥跨集美大道连续梁顺利合龙，标志着福厦高铁厦门段项目建设取得突破性进展。
　　福厦高铁厦门段桥梁共有18处连续梁上跨地方道路，其中集美特大桥29-32号墩连续梁底距公路仅13米，技术难度大，安全风险高。施工单位采取挂篮悬灌法施工，克服车流量大、外界干扰大等困难，全程监控连续梁施工，提升施工工艺，保证工程质量。
　　福厦高铁是福建省境内第一条设计时速350千米的高铁，北起福州南站、南至漳州站，是福厦高速铁路客运通道和东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。全线开通后，将联通福州、莆田、泉州、厦门、漳州等城市，促进闽南地区经济发展。
　　（郜战胜 张泽 曹川文/摄）