习近平总书记强调：“坚持系统思维，构建大安全格局。”可以说，人民安全是国家安全的基石。守护施工安全，就是守护人民安全，进而为实现国家安全增加一个个“平安砝码”。为了构建“大安全格局”，一定要消除建设过程中的“小隐患”。千里之堤，毁于蚁穴，唯有把消除安全隐患放在“重中之重”的位置，才能守住安全生产这条企业发展的生命线，切实维护人民群众生命财产安全。
　　当前，集团公司正在全公司范围内开展安全生产“大反思、大排查、大整治、大提升”专项行动，为的就是消除安全隐患，严防各类生产安全事故发生，确保集团公司安全生产形势稳定向好。无论是接近尾声的暑期汛期施工，还是即将迎来的秋季施工黄金期，我们都要做到消除安全隐患常抓不懈，保证企业“安全之树”常青。
　　消除“思维隐患”，时刻紧绷“安全之弦”。俗话说，“小洞不补，大洞吃苦”。安全生产是人命关天的大事，一头连着生命财产安全，一头连着企业公司发展，这就要求我们绝不能存在一丝一毫的麻痹思想、侥幸心理，放过施工生产中的任何一个“小洞小孔”，否则就会变“隐患”为“明患”，造成不可估量的施工损失。从石景山隧道“7·15”事故，到郑州地铁“7·20”事故，再到珠机城际“7·25”事故……建筑领域发生的典型生产安全事故教训，往往都是由于思想上滑了坡，“安全弦”松了劲，导致施工上出了错。
　　因此，消除安全隐患的前提就是要消除“思维隐患”。集团公司全体员工必须要树立“隐患就是事故”的理念，养成“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的思维，将安全生产责任和目标任务细化到单位、落实到个人，做到在思想上警钟长鸣，在行动上高度自觉，不断强化底线思维和红线意识。安全隐患的特性就是“常积于忽微”，因此项目部层面要在日常施工中时刻绷紧“安全弦”，通过安全教育培训、实战演练、班前讲话等方式，常态化开展现场安全工作，通过宣讲灌输、情感启迪、心理疏导、案例剖析、活动熏陶、榜样示范、环境营造等，让每名员工时刻做到“人在场，心在岗，安全在手上”，确保严防死守，堵塞一切思想上的安全漏洞。
　　消除“管理隐患”，努力凝聚“管监合力”。中国中铁党委书记、董事长陈云在安全生产专题紧急视频会议中强调：“通过‘管’‘监’责任落实，形成人人关心安全生产、人人提升安全素质、人人承担安全责任的格局，促进企业安全生产水平整体提升。”当前，打造建设施工的安全生态，绝不是各部门“自扫门前雪”，而应发挥监管合力。
　　面对复杂严峻的安全形势，可以说安全生产没有“淡季”，安全监管永无“假期”。身处施工一线的项目管理者，要坚决落实全员安全生产责任制，积极践行“三管三必须”的责任担当，系统掌握国家及行业安全生产方针政策、法律法规、行业规范和技术标准，结合项目实际建立一整套完整的安全机制、制度及实施方案，进一步建立健全多部门协同监管安全工作的体制机制，督促落实“组团式”的全方位监管，切实消除“监管盲区”。同时，现场管理施工人员要结合安全生产专项整治三年行动、安全生产“大反思、大排查、大整治、大提升”专项行动，把管业务与管安全有机衔接，对隧道、营业线、运架梁等施工环节存在的安全隐患进行集中整治，在安全生产制度建设、隐患排查、风险防控、日常检查、员工培训等环节打好“组合拳”，努力推动安全工作由“检查达标”向“日常达标”转变，促进集团公司安全生产水平整体提升。
　　消除“施工隐患”，切实消除“安全死角”。随着建筑行业竞争愈加激烈，集团公司发展的步伐不断加快，涉足的建设领域更加广泛。因此企业发展任务越是艰巨繁重，越要以“眼睛里揉不得沙子”的态度，以直面问题、敢于揭短的勇气，以锲而不舍、一抓到底的作风，全力开展大反思、大排查、大整治，让广大干部员工真正“动”起来，走进项目，走上一线，朝着安全问题逼近，直面矛盾入手，在进行大排查中发现、了解、掌握问题，以排查促整治，通过解决安全问题，深化工作思考，进而实现安全工作质效的大提升。消除“安全死角”，需要从源头把控，在初步设计招标阶段，就要利用施工蓝图定稿之前的宝贵空档，做好地铁车站的深基坑、隧道爆法施工、跨越深谷桥梁施工等设计方案的再优化、再深化，确保设计方案及技术标准符合安全规定，有效规避安全风险，把安全施工“提前一步”。在施工过程中，通过预评估、预控预防、预警信息发布、现场过程监控等方式，实现对重大风险工序的动态跟踪，确保将安全管理的各项要求，有机融入到工程建设各个环节的管理标准、技术标准和作业标准，固化安全作业程序，达到安全闭环管理，切实消除“安全死角”。
　　对集团公司而言，安全生产没有“休止符”，唯有始终把消除安全隐患放在“重中之重”的位置，在思想建设、项目管理、规范施工等方面常抓不懈，统筹安全和进度，严守红线和底线，才能打造更多安全可靠的匠心工程、品牌工程，推动集团公司实现高质量发展的宏伟目标。