巍巍太行山，盈盈汾河水。在美丽的山西太原汾河河畔，太原滨河自行车专用道宛若河畔水墨画中一抹绚烂红，静静镶嵌于碧波绿水中，与周边的汾河生态环境和谐相融。
　　4月16日，随着南内环至长风街段彩色沥青铺设告一段落，太原公司承建的太原市滨河自行车专用道第六标段工程顺利完工。市民以骑行方式享受暖阳，欣赏汾河两岸美景的愿望即将成为现实。
　　“勿扰模式”，惠民又便民
　　“因施工给您带来不便，请您谅解。”“您谅解，我出力，携手共建美丽太原城。”这样温馨的文明标识牌，在滨河自行车专用道工程沿线随处可见。因施工部分场地靠近长风商务区，车流量和人流量较大，处理好因施工所带来的市民日常出行问题，成为建设者们面临的首要问题。
　　动工前，项目部派专人实地调研，广泛征集附近住户意见，按照“必需、紧凑、高效”的原则开辟通行通道，采取了动态封闭围挡施工、劳务人员和设备车辆错峰进场等一系列措施，最大限度保障市民正常出行。同时，由于施工标段内紧邻汾河湿地公园入口，围挡占据了原有入口的通行道路，项目部专门修建临时保通小路，并派专人疏导指挥交通，确保市民出行安全。
　　绿色施工，守护母亲河
　　为深入践行习近平生态文明思想和习近平总书记视察山西重要讲话重要指示，全面落实山西省委“四为四高两同步”总体思路和要求，项目部采取了一系列措施来避免因施工对环境所造成的不利影响。
　　项目部采取湿水作业的形式，调动水车、喷雾车等车辆设备，及时对施工所产生的扬尘进行降尘处理。采用绿网覆盖的方式对裸露土壤进行保护，尽量减少土壤的肥力流失，也为后期绿植的再次覆盖提供基础。
　　因施工现场临近山西的母亲河——汾河，为保护汾河水质，项目部制订了《绿色施工实施方案》，并将环保宣传教育纳入现场施工人员班前教育，对进出施工区域车辆进行全面冲洗，作业时禁止鸣笛，减小对河内鱼类以及鸟类干扰，对餐饮垃圾、生活废水集中收集、统一处理，为汾河的生态环境撑起了一把“保护伞”。
　　巧思过关，共享美好生活
　　为了优质高效地建设这项新兴业态工程，项目部全体参建人员下足了“绣花功夫”。
　　“优”方案，保护地下管线。该标段位于南内环—长风街汾河公园内，地下管线错综复杂。特殊区位对应较高的安全文明施工要求，也考验着市政工程建设水准。
　　进场初期，项目部参照城市道路施工案例，积极与太原市住建系统沟通联系并现场踏勘，迅速摸清了地下水、电、暖等管网走向，掌握了通信光缆、电力高压线等地表管网布设，为施工组织设计的编排与运用建立基础。
　　为提高前期勘探的准确性，消除后期安全隐患和经济损失，项目部引进超声波探测设备用于探明热力、燃气管线等埋深不明物体位置，获得了桩基地质条件第一手资料。在此基础上，项目部优化工序工艺，并在施工区域设置国防光缆分布区警示语以及隔离带，保护地下管线。
　　“破”僵局，保障运梁入晋。2021年1月5日，河北地区疫情卷土重来，早已就绪的钢箱梁无法从衡水按时运抵太原，工程进度受到严重拖累。为了解决河北梁场运梁入晋的交通困局，项目部当机立断“兵分三组”，一组与梁场所在地衡水、运输途径地石家庄和目的地太原三地政府部门协调沟通，用最快的速度取得运输手续；二组挑选经验丰富、技术老练的司机组成运输小队，逆行赶赴河北，以接续运输的方式将梁体分段运抵施工现场；三组由项目领导班子带队，在车队由冀入晋的第一站阳泉市组织接应，应对突发状况。
　　经过30天的不懈努力，第一片来自河北的钢箱梁顺利运抵施工现场，保障了钢箱梁架设施工以及其他生产工作稳步推进。
　　“新”工艺，开启炫彩皮肤。为了满足自行车专用道的特殊用途需要，项目部优化设计方案，引入环保型的水性环氧材质，采用“彩色煅烧陶粒路面”新型施工技术，配合黑色面层细粒式沥青混凝土形成鲜艳色彩，打破了传统黑白两色单调的路面颜色，同时兼具调节城市热岛效应、交通警示、保障行车安全等作用。
　　在彩色面层施工中，项目部在底层刮图彩色胶黏剂，面层铺洒陶瓷颗粒，这种材料具有防滑性能好、防水性能好、耐低温性能好、降噪性能好等特点。
　　按照太原市整体规划，太原滨河自行车专用道将作为纵贯南北的中轴线，借助太原市三山环抱、一水中分、九水环绕的自然格局，与东西山自行车赛道东—西—北环线一起将太原市的山、水、城联通，形成一轴一环多脉络的城市自行车交通系统。
　　放眼未来，滨河自行车专用道将集通勤、运动与休闲等功能于一体，成为锦绣太原城的新地标。
　　（张嘉玲 赵思源 文/摄）