山西腹地的吕梁山，这里曾是习近平总书记心中深深的牵挂。在习近平总书记深度贫困地区脱贫攻坚大计的指引下，老区人民脱贫摘帽，生活越过越好，昂首阔步走上小康路。
　　而今，为巩固红色老区脱贫攻坚成果，太原公司这支既有线施工劲旅走进吕梁山，吹响了新时期铁路建设的“号角”。吕梁山深处，阵阵机械轰鸣，整齐的号子划破天际，随着太中银铁路开行动车组列车改造工程的启动，389万老区人民多年的“高铁梦”即将变成现实。
　　拨好“巧算珠”，向生产运行要效率
　　“车站原有排水结构受损、湿陷性黄土，加速了不均匀沉降，车站病害情况已无法修补。从路基到软基处理，从轨道到站台，我们要彻底拆掉旧站，建一座新车站。”眼前的一切无不制约着施工进度，时间比黄金还宝贵。
　　不为困难找借口，没有条件，创造条件也要干。太原公司的专家团队经过细致分析，很快形成了“既算时间账，又算成本账，更算信用账”的共识。他们用双脚丈量施工现场，多次召开分析会推敲施工方案。无数个深夜里，他们把方案掰开了、揉碎了、推倒了反复预演，不断细化工作量，科学统筹优化施工顺序，协调客运单位客车通行配合，最终形成一套合理可行的施工方案。
　　这套方案不仅提高了施工效率，更为各项目标节点的顺利完成打牢了基础。3月17日，太中银铁路开行动车组列车工程褚家沟站第一阶段施工完成；4月5日，吕梁站第一阶段施工完成；4月7日，交城站首次卸枕封锁施工任务完成。
　　期间，工程进展得到了省内各大媒体的关注，也向社会大众传播了中铁六局既有线施工的美名，随着企业“好声音”的持续传出，太原、吕梁两地动车通行也进入倒计时。
　　筑起“防护网”，向封锁施工要安全
　　“大家注意，上行有列车通过，机械施工注意躲避接触网杆……”现场防护员张奎手持话筒，不时地发出警示呼喊，提醒大家注意安全。
　　现场人员多、工具多、作业车辆多，张奎与机械防护员郝明、领工员高峰等许许多多的现场防护员一起，为既有线施工筑起了一道安全“防护网”。
　　针对太中银铁路开行动车组列车工程工点多、施工安全风险高的特点，参与施工的太原公司项目部科学谋划，在每日早班会上详细分析当天施工计划、作业地段、作业项目、作业人员、施工机械、安全风险等情况，并与现场领工员和技术人员进行对接，落实监控措施，随时了解施工进程，建立自上而下的安全管理体系。
　　文水车站现场多为软土，筑牢地基是施工的关键。为了保证工程质量，负责该区段的项目部对车站路基进行了区间旋喷桩施工加固处理。钻孔注浆施工中，他们组织人员24小时不间断对既有线施工进行沉降观测和分析，确保地基处理质量可靠，既有线行车安全。
　　项目部大胆创新，积极探索，在汾阳车站采用线间挡渣墙施工工艺，对既有线进行临线防护，防止既有线道床溜坡，保障既有线行车安全。
　  描绘“党旗红”，一片赤诚照丹心
　　为进一步调动参建员工的积极性和创造性，确保工程质量、安全、进度和效益同步跟进，自项目开工以来，太原公司党委把太中银铁路开行动车组列车改造工程作为检验党建工作与生产经营深度融合的一次“大考”，号召广大党员带头冲锋陷阵、攻坚克难，让党旗在一线高高飘扬。
　　“发挥政治优势，服务当地经济，惠及当地群众，实现共赢发展。”这是广大党员干部的初心使命。他们视村民为亲人，把驻地作为第二故乡，在干好项目的同时，尽其所能不遗余力做好事、办实事，履行社会责任，融洽企地关系。项目施工也得到当地百姓的信任和支持。
　　吕梁是革命老区，曾是晋绥边区首府、红军东征主战场和中央后委机关所在地，她为新中国成立和现代化建设作出过重大贡献。太中银铁路开行动车组列车改造工程建设伊始，项目党支部依托驻地红色资源，组织党员开展“沉浸式”党史学习教育。广大党员干部看到了老区人民对高铁的期盼，更加坚定了打造精品工程、优质工程、品牌工程的信心和决心。
　　春潮涌动风帆劲，砥砺奋进正当时。太原公司的建设者们坚定初心、砥砺奋进，在吕梁山深处继续发扬“吕梁精神”，吹响建设革命老区的冲锋“号角”，书写新时代中国铁路建设的新篇章。
　　（李鹏超）