李  波
　　鲁迅先生写《从百草园到三味书屋》，是从童年的一处乐园，走向另一处读书的天地。从百草园到三味书屋，不过百余米路程，而我们筑路人，能把世界每一个角落紧紧地搂在一起，这一跨，何止千里之远。
　　我们项目部的北边，有一片很大的水，名叫衡水湖。那里清晨常笼着一层薄薄的雾，像谁把纱巾忘在了湖面上。华北平原上有这样一片水，实在是一件叫人惊喜的事。我常想，在北方，水是稀罕物，也是温柔乡；而我们的工程，名字却很雄壮。
　　我们修的路，叫雄商高铁。人们说这名字好，又雄壮，又长远，将来一定是条大动脉。支部书记根据“雄”“商”二字写了一副对联——“六局铁军真英‘雄’，八方路通见参‘商’”，他说，参和商是天上的星宿，但是分别位于东方和西方，不能见面，而我们工程人就是要把天下的路修通，让参商也能相见。
　　我们修桥、架梁、铺轨，一天天看着桥墩长高，立起来，像一排排等待检阅的士兵。混凝土从搅拌站运来，热气腾腾地灌进模板，那声音厚重而踏实。图纸上的线条，变成大地上真实的脊梁。工友们晒得黝黑，安全帽下的脸却总是笑着。有人说，修路的人就像候鸟，一个工程结束就飞往下一个工地。可我看着衡水湖，觉得我们更像芦苇，把根扎在一处，就拼了命地长，长得再高，也忘不了脚下的水土。
　　雄商高铁的起点在雄安。雄安有白洋淀。第一次到白洋淀，我站在淀边，竟恍惚觉得回到了衡水湖。都是湿地，都长着望不到边的芦苇，都有水鸟在暮色里划出优美的弧线。只是白洋淀的芦苇更高、更密，像一道接一道的绿色屏障；衡水湖的荷花更多、更盛，像是大地捧出的千万盏粉灯。那一刻，我心里忽然生出一种奇异的感动：这两片水，一南一北，遥遥相望了多少年，各自守着各自的四季，各自养着各自的鱼虾。
　　雄商高铁就要开通了，它就像一条新生的巨龙，伏在华北平原的胸膛上。南面是我的衡水湖，北面是白洋淀。两片水之间，是我们要用钢轨铺成的路。
　　雄商高铁的正式名称是“京港高铁雄商段”，也是京港台通道的重要一段。它从雄安出发，经衡水、商丘，一路向南奔去。将来有一天，这条钢铁大道要跨过海峡，把宝岛台湾的日月潭也接入祖国的怀抱。到那时，从白洋淀到衡水湖，从衡水湖到日月潭，这一路的水，便都通了。水脉连着水脉，血脉连着血脉。夜晚的衡水湖，湖水在月光照耀下亮着，像一面巨大的镜子。我想起日月潭的水，大约也是这样亮着，这样静静地等着。
　　从白洋淀到衡水湖，是几百里的路，也是千万人的梦。再向南，是更远的路，更是百年的梦。我愿做这梦里的一棵芦苇，把根深深地扎在祖国的大地上，看着列车飞驰，载着希望，驶向更远的远方。