8月1日，电务公司承建的徐州东动车运用所分布式光伏工程正式并网发电。
　　徐州东动车运用所是苏北地区重要的动车组检修维保基地，承担大量高铁列车日常检修、整备任务，用电需求量大，属铁路系统重点耗能场所。为打造绿色低碳场站，电务公司在动车所东侧预留地块建设分布式光伏项目，总面积约1.6万平方米，直流侧装机容量达2285.88千瓦，采用“自发自用、余电上网”运行模式，清洁电力优先供给检修作业，富余电量并入国家电网。
　　施工中，项目部按需施策破解各阶段施工难题。土建施工阶段，针对地下管线交错、土层混杂建筑垃圾、冬季存在10至20厘米冻土层等复杂工况，采用“仪器探测 + 人工探坑”全域排查模式，精准定位地下设施并设置警示标识，通过轻型动力触探厘清建筑垃圾分布并彻底清理，扫清基础施工障碍。电气施工阶段，为降低设备运输吊装对动车所场内交通的影响，将作业区划分为4至5个分区并设置独立通道，运输作业全部安排在运维低谷时段；临时用电采用“架空+穿管保护”布设，配套漏电保护装置，定期核对用电负荷，全程规避用电冲突。
　　并网调试是系统长效稳定运行的核心环节。项目部从严把控设备选型，配套耐高低温、抗衰减的高性能光伏组件、宽温域逆变器及25年以上防腐年限的热镀锌支架，适配区域极端气候条件。调试工作按单机参数测试、系统联调、出力曲线核验、电网软并网分步推进，全程留存数据台账，实现全流程可追溯、可核验，最终项目一次性平稳并网，各项性能指标全部达标。
　　项目送电运营后，实现了铁路闲置空间与清洁能源的深度融合，为铁路场站绿色化改造打造了可复制、可推广的实践样板，为区域交通“双碳”目标落地持续注入绿色动能。  
　　（王  辰）