肖宝海，中共党员，现任天津公司宣绩项目部项目经理，1994年10月参加工作，先后参与秦沈客专、北京站扩能改造、六期提速、新建迁曹铁路、大包电气化改造、集包增建第二双线、宁西铁路、商合杭等工程项目建设。
　　冲在第一线
　　“老肖是个实在人！”与他共事多年的同事邢磊这样评价他。他的实在，体现在对工作的敬畏，更体现在不服输的闯劲儿。正是有这样的信念，面对宣绩铁路全线四分之一的建设任务，肖宝海第一个冲到工程最前线。
　　开工就是决战。上场后，他迅速打出了一套漂亮的“组合拳”。他一方面组织管理人员超前谋划、理清思路，制定了以征地拆迁为先导、以钻孔施工为重点、以承台墩身为连动、以连续梁施工为节点、以安全质量为前提、以标准化建设为指导的施工方案。另一方面，他采用“积极协调、区域负责、重点解决”的工作思路，实施“优化方案，合理调度，提高效率”的工作方法，快速打开工作局面。
　　施工中，肖宝海紧紧围绕建设单位的“三个一流”标准，精准发力、真抓实干，使项目呈现出突飞猛进的良好态势。在他的带领下，宣绩项目部完成了全线第一个试验室、第一个拌和站、第一根桩、第一个承台、第一个墩身、首个洞门、首段路基预压、最长全V级围岩地质复杂隧道贯通等众多关键节点目标，超额完成年度产值任务，为施组架梁主线按期过梁奠定坚实基础，一举跨入全线前列。
　　“红线”也是“底线”
　　“不行！差一根都不行！”肖宝海拍着桌子向工人们吼道！原来被他发现，外协工人在涵洞脚手架架设中存在斜杆缺失的问题。这才惹怒了视安全为生命的肖宝海，他立即下达了“停工令”。
　　对于施工过程中的安全质量问题，肖宝海从不妥协。“宣绩铁路工程有深基坑、水中墩、高空作业、连续梁施工等控制难点，我们一定要守住安全！”他是这样说的，也是这样做的。
　　在安全教育方面，肖宝海根据施工作业特点，组织外协人员因材施教、因人施教，编写详细的安全教育资料，并时常亲自到现场进行安全质量讲课。不仅他讲，他还要定期邀请外协工人们上台分享。在他的言传身教下，工友们投来了更多的理解和支持。“老肖重视安全和质量，他奖罚分明，我们要好好干。”钢筋工朱元兴深有体会地说道。
　　为了兑现“万无一失”的安全生产承诺，肖宝海从严从实打基础，铢锱必较纠隐患。在施工现场，他带领58名安全管理人员，通过即时报告、当场纠正、微信曝光平台、短信提醒等方式织密“安全网”，把安全生产管理覆盖到施工全过程。
　　越是风雨越向前
　　2021年7月，第6号台风“烟花”抵达安徽宣城，一路伴随强降雨，水阳江部分站点超警戒水位。
　　“马上启动防台防汛一级应急响应！”他指挥项目部员工果断采取对策。25公里的铁路线，他带领项目人员检查防汛物资储备，对各工点板房、工地存在倾覆风险的临时结构、大型机械等重点区域进行检查，第一时间进行处置整改，全力以赴打好防台防汛“防御战”。
　　2020年7月，连续多日强降雨的侵袭，合福高铁突发险情。肖宝海得知情况后，立即启动抗洪抢险应急预案，迅速集结力量，组成抗洪抢险队伍，第一时间冒雨赶赴现场，立即投入抢修中。他带领抢险队伍，通过手抬肩扛的方式，将抢险救援工器具、材料和沙袋从坡底一袋一袋地运到隧道入口。为了减少持续降雨以及山上排水对铁路设施的冲刷，抢险救援人员通过伐树木、砍竹林，开挖山石、码砌沙袋，在隧道口上方的密林里对雨水冲刷形成的水沟进行了改移，将山顶雨水引向远离铁路的安全区域排泄。
　　肖宝海和抢险队伍连续奋战了三天三夜，修复了全部倒塌的混凝土栅栏，用沙袋回填了所有冲沟，保证了合福高铁列车的运行安全。
　　是批评更是帮助
　　团结就是力量，项目大家庭更是如此，肖宝海深知这样的道理。在项目部里，他不仅是一个决策者，更是一个好家长。
　　“我工作以来第一个罚单是肖经理开的，第一个生日祝福也是他送的。”去年入职的员工崔熙提到肖宝海内心充满了敬佩。
　　崔熙是项目部安全员，一次工作上的失误让他受到肖宝海的严厉批评，也收到工作以来的第一张罚单。但事后，肖宝海细致耐心地帮助他分析原因、指出不足、并提出了改进措施。而在崔熙参加工作的第一个生日，肖宝海自掏腰包给他买来了云南老家的特产鲜花饼。吃到乡味的崔熙百感交集，感动之余干劲也更足了。
　　协作队伍是现场施工的主力军，然而要管理起来却并不容易。肖宝海把协作队伍处成了朋友。他一方面坚持重实力、重信誉、重履约，抓好队伍的考察、选择、使用和管理，将他们纳入重要管理体系，在施工中同布置、同检查、同考核、同奖惩。另一方面，他坚持多渠道维护外协人员的切身权益，积极开展“夏送清凉、冬送温暖”等活动。在得知重庆籍农民工周文患肝癌，他积极组织项目部开展爱心捐款，及时提供必要的帮助，让身处异乡的工友们感受到家的温暖。
　　一个人能有几个二十八年，肖宝海却用二十八年如一日的敬业实干，一步一个脚印地践行着自己的初心，为企业的发展贡献自己全部的力量。
　　（张欣）