苍靖
　　日前，越南首条城市轻轨——河内轻轨（吉灵-河东）线落成，自此“摩托车王国”迈入绿色出行新时代，中铁六局的建设者扎根异国他乡，在轻轨项目的建设过程中邂逅了美好姻缘，促进了文化的交流，见证了中越友谊源远流长。
　　轻轨架起的跨国姻缘
　　“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜。”2021年春节，邓延和爱人阿红团聚在河内的公寓里，随着电视里悠扬的旋律轻轻哼唱，这是他们在越南结缘的第6个年头。
　　邓延是中铁六局越南河内轻轨项目部的一名员工，2015年从越南河内人文社科大学研究生毕业后就在项目担任越南语翻译。在越南留学工作期间，邓延认识了自己的另一半，美丽的越南姑娘谢映红，大家都叫她阿红。
　　邓延的越南语语言功底过硬，日常交流游刃有余，然而他并不满足于现状，轻轨项目专业性强，涉及通信、信号、机车等多种专业设备，他常常加班到深夜充电轻轨工程专业知识，认真学习各种专业术语。邓延的工作能力和敬业精神，很快得到项目部和越南分包商的认可，也深深地吸引着当时还是情侣的阿红。
　　紧跟着邓延的脚步，阿红毕业后也来到了越南河内轻轨项目，成为财务部的一名员工。两个人在工作生活和学习中，互相帮助共同提高，也经常给项目青年员工“撒狗粮”，令大家十分羡慕。
　　2019年1月17日，两人步入了婚姻的殿堂。如今两人在河东郡买下了一套小公寓，可爱的女儿也马上2岁了。“工作之余我教她学习汉语和越南语，她已经能用双语进行日常交流了。”相识于“一带一路”，结缘于河内轻轨工程，这份姻缘也将随中越友谊源远流长。
　  “我在越南河内开轻轨列车”
　　乔进勇，27岁，越南人，是河内轻轨项目列车司机。随着河内轻轨开通运营，乔进勇也正式上岗了，他目不转睛地注视着前方仪表，一整套操作既规范又潇洒。
　　说起乔进勇的轻轨驾驶专业技能资质，还是2014年在中国取得的。那一年，他和其他37名越南籍司机来到北京，参加越南河内轻轨司机培训，跟着中国师傅学习地铁专业基础理论知识，分析故障处理或突发事件处置的典型案例，还来到当时的北京八通线亲自操作了轻轨列车。
　　也就是在这段时间，乔进勇学会了中文，虽然不太流利，但是已经可以与中国朋友交流了。“当初选择学习中文，是正确的选择，也正是学习了中文，才为我后续学习轻轨驾驶技术奠定了坚实的基础，现在学成回国，成为了真正的轻轨司机。”乔进勇不仅把“中国技术”带回越南，也将中国文化带回了越南。
　　作为越南河内首条轻轨的司机，乔进勇感到无比自豪。他总是第一时间将报道越南河内轻轨的新闻链接转发给家人，每次朋友聚会，他也会向大家介绍中国的学习经历，旅游景点和当地美食。
　  一袋越南糯米的故事
　　陈氏嫩，大家都叫她阿嫩，是越南河内轻轨项目越籍老员工了。2011年项目正式开工，她就来到项目部驻地工作，操持着整个项目部员工的饭桌。
　　越南天气热，员工们食欲不佳，阿嫩就想着法子变换花样，越南风味早餐面包、正宗螺蛳粉、方形芭蕉叶粽子、海鲜米粉、木鳖果糯米饭……她制作越南美食丰富了员工餐桌，令大家食指大动，味蕾全开。
　　疫情期间，阿嫩负责隔离人员的一日三餐。每天一大早，阿嫩就带着精心烹调的鸡蛋汤、炒米粉、炒饼，从项目部驻地赶到隔离点送餐，从不耽误。有时候晚上10点多钟，她还要赶过来为新隔离的人员送餐和生活用品。每当有员工隔离结束，阿嫩就会把宿舍打扫的一尘不染。
　　阿嫩说：“我在越南河内轻轨项目部工作很快乐，工作十年来，赚了一些钱，家里盖起了五层楼房，也供女儿和儿子读完了大学。”在阿嫩的影响下，儿女们跟她学汉语，和中国人交朋友，女儿毕业后也进入了一家中国企业工作，成为一名白领。“我们一家人，都是中国人的好朋友。”每当谈起这些，阿嫩的脸上总是洋溢着说不尽的喜悦。
　　年底了，当得知有中国员工要回国了。阿嫩特意乘汽车回到老家，装了满满一袋自己种植的糯米，又匆匆赶回河内将糯米交到中国员工的手上，并让带回中国给同事们品尝。
　　糯米被阿嫩包裹的严严实实，左三层右三层，外面系上一条长长的红绳，一袋糯米饱含着中越友情，吃在嘴里暖在心上。