建安公司京张高铁太子城站客运枢纽项目部项目经理郭启龙，是一个严于律己、务实求效的实干派，在企业发展需要他做出选择时，他义无反顾地挑起了重担，用自身实际行动为企业高质量发展做出了积极贡献。
　　参加工作以来，他先后荣获2018年中铁六局“优秀共产党员”、2019年中铁六局“优秀总工”、2020年“中华全国铁路总工会火车头奖章”、“中国中铁京张高铁建设先进个人”、2021年“北京市国资委优秀共产党员”等荣誉称号。
　　有诺必践 使命必达
　　2018年9月，京张高铁太子城站开工建设，郭启龙面对要在12个月内实现11988平方米高铁站房精装修、22000平方米站台雨棚曲线吊顶以及9个附属房屋单体建设的艰巨任务，他顶住巨大的压力，以奋斗成就使命，和大家一起安营扎寨，开始了这场惊天动地的战斗。
　　作为当时的项目总工程师，他在困难面前不低头，工作面前不退缩，静下心来研究图纸，编制施组和方案。“那时就像打了兴奋剂，‘白+黑’钻研图纸，就连吃饭时间也不忘看图研究，图纸和记录本布满了床头，每天一睁眼就是工程的全部图纸。”谈起当时的情景郭启龙还是历历在目。
　　京张高铁太子城高铁站项目建设涉及专业繁多，涵盖主体结构、装饰装修、水、电、暖、通、消、FAS、BAS等多个专业，所有图纸加起来约两千四百多页。他在每张图纸上都做了详细的标注，每个构造说明都能烂熟于心，为了推进工程顺利进行，先后组织召开研讨会126次，找出问题42项，26次修改设计方案。
　　精益求精 勇于创新
　　京张高铁太子城高铁站是冬奥会的配套工程，也是世界首个直通奥运赛场的高铁站，届时将作为冬奥会的主要交通枢纽和颁奖仪式的背景建筑。施工过程中，为确保钢结构主体的精度和质量，郭启龙运用BIM及3D点云测量等领先技术，实现了4986块不同曲面尺寸的钛锌板精准安装，合理深化的设计，让钢结构站房及雨棚伸缩装置，有效克服了太子城车站冬夏温差大对空间结构的影响。
　　他秉承“精品工程、智能京张”的项目创优理念，带领工程技术人员扎根一线、科技攻关、创新创效，面对场地狭小、技术要求高、施工难度大、施工时间短等困难，主导建立了“员工科技创新工作室”“工序样板工作室”“工程材料样品展示室”，大家锚定百余项创新目标，为新建崇礼铁路太子城站任务目标顺利完成发挥了积极作用，为京张高铁如期开通运营贡献了科技力量，得到铁路总公司及各级领导的嘉奖。
　　铮铮硬汉 铁骨柔情
　　郭启龙常年驻扎在施工一线，饱受风吹日晒雨淋的他，浑身上下散发着“钢筋混凝土”的味道，一提到郭启龙，大家的第一映像就是他忙碌的背影。“每天在工地上会遇到各种各样的事情，早上一睁开眼睛，就是工地的问题，晚上睡觉前闭上眼睛还是工地上的问题。”半夜有混凝土浇筑，他不放心还要去看看，从夜间照明，到混凝土供应，应急供电的准备，工人的夜宵，都查看得非常仔细。
　　面对巨大的施工压力和连续高负荷的施工作业，郭启龙一直保持高速运转模式，嗓子哑了含一片金嗓子，喉咙发炎了，吃点药片，熬红了双眼、滴点眼药，闭上眼睛，满脑子都是现场、安全和工期。
　　常年的工地生活，家里大事小事都由妻子一人操办，母亲身患癌症，他没能在身边守护，孩子发烧住院，他也不能及时送医，陪父母拉拉家常，陪妻子散散步，这些简单的事情在家人眼里都变成了奢望。他常常望着家乡的方向，默默许愿家人能健康快乐。他愧疚、担心、思念，但在电话里，却只能一次又一次地说“等工作结束了，我就回家。”其实这句话，他已经跟妻子讲了不知道多少次。
　　如今的京张高铁与百年前的京张铁路在历史长河中交互，这条铁路承载了太多国人的记忆，见证了中国铁路的百年发展。郭启龙带领他的团队默默奉献、不断创新，用自己的努力诠释“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，共同推动中国梦的实现。
　　（张国泉 李鑫）