第一眼见到老郑的人，都觉得他长了张“包公脸”，再配上一米八的壮实大高个，又不苟言笑，总会给人一种“不好惹”的印象。工作了13个年头，老郑先后参与了京沪高铁、石武客专、盘海营高铁等重点工程建设,获得过项目建设先进个人、劳动竞赛标兵、十大青年标兵等荣誉。
　　身为南沙港铁路项目部的党支部书记、工会主席，老郑对工程的安全质量要求尤为严格，工地上出现的一些小错误，都会被他揪住不放，严厉批评。“有时候要适当的‘凶狠’起来，才能把紧安全关”，老郑如是说。但跟他接触过的人，都知道他石头般坚硬的外表下，藏着一颗温热的内心。
　　2017年，老郑调至南沙港项目部任项目副经理兼架子队队长，主要负责南沙港铁路洪奇沥特大桥主桥的施工建设，由于工期紧、任务重，项目部迅速开启“白加黑”24小时作业。老郑带领技术人员每天坚持在一线，吃住在工地。有时候忙到凌晨，实在困得想打个盹儿，就在板房里铺张报纸躺着睡会儿。正是这种处处带头、忘我工作的拼劲儿，老郑“深得民心”，紧紧地把大家团结在一起。
　　施工到了中后期，征地拆迁工作遇到了瓶颈，甚至进入了僵持状态，正当项目部一筹莫展时，老郑二话不说接手了这块“硬骨头”。他积极与当地政府密切联系，不厌其烦地走访入户，采取“一对一、面对面”“以柔克刚”等多种方式，了解当地村民的想法后，设身处地地为群众讲明政策、解决顾虑，赢得了村民们的一致支持。正如老郑时常说的那样，干工作不能背离当地群众的利益，只有真正地为当地群众解决难题，大家才会相信你。老郑就是通过自己“一碗水端平”的工作方式，获得了民心，为现场施工建设赢得施工主动权，有力地确保了征地拆迁工作的顺利推进。
　　2020年初，疫情来势汹汹。老郑带领员工坚守一线，坚决执行全封闭管理制度，做好进出人员严格登记、体温检测、人员排查和消毒工作。担心口罩、消毒液等防护物资储备不足，老郑又在外面东奔西走，找到了靠谱的商家，保证了大量防护物资的充足供应。为确保疫情防控措施落实到位，老郑每天亲自到工地上监督检查，担心民工不了解戴口罩的必要性，他每晚都带队到民工宿舍进行防疫知识科普。在老郑的“全天候”严格管控下，项目部在做好疫情防控工作的同时，持续有序地推动了复工复产。
　　2020年6月，华南地区连续遭遇多轮强降雨袭击，京广线铁路韶关、清远等区段降雨量超警戒值，铁路旁山体滑坡导致边坡坍塌、列车停运，情况十分紧急。接到广铁抢险救援的通知后，老郑靠着自己平时积攒的好人缘，发挥号召力，立即在项目部和劳务队伍中组织起了69人的抢险队。大家冒着连夜大雨，不顾道路湿滑，仅用不到五小时的时间就长途奔袭300公里，第一时间到达抢险救灾现场。
　　由于出发的匆忙，大家甚至来不及带上雨衣。在大雨如注的京广线上，老郑穿着反光衣指挥大家开展抢险任务的身影最为显眼。最终，老郑带领的抢险队出色地完成了此次抢险任务，得到了广铁集团的高度评价，为集团公司在广铁集团的信用评价中争得了加分。得到了表扬的老郑一脸腼腆，说：“这都得感谢公司领导对我的信任，把立功的机会给了我”。
　　今年3月，因为赣深铁路施工需要增援，老郑二话不说一大早启程赶往河源，当然跟过去的还有那张大家最熟悉不过的“包公脸”。无论在什么样的工作岗位上，老郑都是兢兢业业，无论什么任务交到他手里，他总能不负众望，漂漂亮亮地完成。正是因为老郑一丝不苟的工作态度，永远有激情在状态的工作热情，让他赢得了领导和职工的信任，一张“包公脸”也得到了大家的普遍赞誉。
　　（范彩燕 黄伟）