4月8日，由北京公司承建的S1线03标段上跨阜石路钢梁顶推精准就位，标志着S1线金苹区间施工取得阶段性胜利。
　　金安桥-苹果园区间全长1194.05米，全部为高架桥形式，其中上跨阜石路施工为工程控制性节点。本桥分三段上跨阜石路主路、辅路及喜隆多广场，采用步履式顶推施工，最大顶程394米，最大顶重达1700吨。钢梁采用先组装，后顶推的施工工艺，自西向东依次顶进就位。
　　此次施工地点位于石景山城区临近大台线铁路，上跨喜隆多广场和阜石路。喜隆多广场客流量大，阜石路作为京西主要干路，车流量大，安全风险高，且钢梁的顶推既有弯度又有坡度，增加了施工难度。
　　项目部引进智能步履式顶推系统，32台500吨步履式顶推器同时作业，犹如人的双腿走路，抬起、迈出、落下，通过重心的不断转换平稳向前。同时引进无线振弦测试系统加强监测力度，远程实时监控梁体应力变化情况，就像是24小时的心电图监测，为梁体的稳定性与安全性上了一把锁。
　　顶推施工期间，项目部克服工期紧张、场地狭小、周边环境复杂等诸多不利因素，优化施组，细化工期节点，积极排兵布阵，成立24小时工作组，实行三班倒作业，科学调配施工资源，确保了S1线钢梁上跨阜石路施工的顺利进行。
　　据悉，北京公司承建的S1线03标段全长4公里，包括一站两区间，其中四道桥站-金安桥站区间已于2017年年底实开通运营。目前，S1线最后一个节点工程金安桥站-苹果园站区间正在紧张施工。
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