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习近平考察中铁六局参建的京张高铁太子城站
1月19日下午,习近平在京张高铁太子城站考察调研。新华社记者 鞠鹏 摄

  1月19日,习近平总书记乘火车沿京张高铁抵达河北省张家口市,考察了中铁六局参建的京张高铁太子城站以及国家跳台滑雪中心、国家冬季两项中心,看望慰问了运动员、教练员和张家口赛区运行保障团队、建设者代表。
  抵达太子城站后,习近平走进车站运动员服务大厅,一边听取介绍一边仔细察看京津冀地区铁路网图、京张高铁和赛区位置示意图以及沙盘等展示。习近平指出,我国自主创新的一个成功范例就是高铁,从无到有,从引进、消化、吸收再创新到自主创新,现在已经领跑世界。要总结经验,继续努力,争取在“十四五”期间有更大发展。
  京张高铁是冬奥会重要交通保障设施,是世界上首条最高设计时速350公里的高寒、大风沙环境高速铁路,也是我国首次采用北斗卫星导航系统的智能化高速铁路。中铁六局承建了京张高铁6个标段“七桥一隧六区间、七站一所五站房”的施工任务,涵盖了路基、轨道、站场、桥梁、隧道、四电、房建、市政、既有线改造等多项专业。
  黄土店临时客站和昌平北站、沙岭子西站等三站三区间的过渡开通,为京张高铁主线施工创造条件。在确保京包、京通和市郊S2线正常运营的前提下,对清河、沙河、昌平、张家口站等四站三区间进行过渡改造和与之并行的京张高铁正线施工,巧妙地实现了施工组织与运输组织的有机融合。从西二旗桥群到昌平、南口高架,332孔箱梁采用现浇施工方案,很好地解决了由于铁路、公路、市政道路及市区征拆断点对拉通京张主线工期带来的不利影响。从南口隧道、清河动车所到昌平高铁站房,再到最后奋力攻坚的太子城冬奥高铁站……中铁六局精心打造了从清河到昌平33公里的“最美进出京高铁通道”和太子城“最美冬奥高铁站”,实现了“精品工程、智能京张”建设目标。
  由中铁六局参建的太子城站是世界上首个直通奥运赛场的高铁站。车站位于张家口市崇礼区太子城村,是京张高铁崇礼支线的终点站。车站设三台四线,站房为线侧下式小型站房,站房建筑面积11998平方米,其中主站房5990平方米。中铁六局历时15个多月,克服近9个月的冬季施工,调配近千人协同作业,圆满完成主体站房及10个附属单体工程的施工任务。
  太子城站遵循“建筑融于山、建筑融于水”的设计理念,采用双曲弧线造型,车站与周围山势交相呼应。太子城站将奥林匹克精神、中西文化与科技创新深度融合,其文化主题为“无界”,寓意地理之于高铁无界,山水之于人心无界,奥林匹克之于人类无界。
  太子城高铁站到奥运村和各大滑雪场只需要15分钟,将在冬奥会期间为世界各国运动员及游客出行提供交通便利,让世界人民感受中国速度。赛后也将成为张家口市重要交通枢纽。
  (张国泉)

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