连日来，集团公司参与建设的多项重点工程开通运营，项目涉及铁路、地铁、公路等多个领域。随着重点工程的开通，集团公司全年施工生产圆满收官。
　　12月26日，山西省首条地铁线路——太原地铁2号线一期开通运营。太原地铁2号线一期工程全长23.65千米，南起小店区西桥站，北至尖草坪区尖草坪站，连接中心城区和山西转型综改示范区，共设23座车站，全线采用全自动运行、城轨云平台、云计算、互联网支付等新技术，列车最高运行速度80公里/小时。太原公司承建的晋阳街站以“汇通天下”为主题，是唯一一座2号线与3号线同期施工的T形换乘车站。车站位于晋阳街与长治路交叉口，2、3号线车站分别为二层、三层双柱三跨箱型框架结构岛式车站，换乘节点处地下29.3米为全线最深。随着线路通车，将有效缓解交通压力、优化城市空间布局、促进经济社会发展。
　　12月27日，京雄城际铁路全线开通运营。至此北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。电务公司在京雄城际铁路大兴机场站及北京大兴站客服信息系统工程建设中，充分运用BIM技术对机房进行3D建模，创新采用“明示化”施工工艺，将4G远程监控与安全质量监管紧密结合起来，搭建“智慧工地”，对机房施工现场全过程、无死角远程实时监控，实现了工程安全、质量和进度的稳步推进。同时首次引入客站旅客服务与生产管控平台（智能大脑）、首次应用开放式售票及服务中心、首次采用全路最新全功能自动售票机、首次采用全路最高规格的显示屏、首次在京津冀地区推行电子客票的线路，着力打造铁路客站建设的新标杆。
　　12月28日，西安地铁6、9号线同步开通。交通分公司参与西安地铁6号线丈八四路站、丈八六路-丈八四路区间、丈八四路-丈八一路区间建设，该盾构区间隧道位于高新区锦业路城市主干道下方，项目部先后克服了下穿雨（污）水管、自来水管、燃气管道等施工难点，完成掘进施工。石家庄公司承建西安地铁9号线的洪庆站、田王站“两站一区间”，全长4.2公里，需要穿越三条地裂缝，区间各种地下管道设施、各类线缆布排纵横交错、密如蛛网，施工难度非常大。项目部采取全人工暗挖方式掘进，以高标准、精细化、规范化管理组织施工，完成了台阶法、CRD、双侧壁和中导洞等多种施工工法多次相互转换，最终圆满完成人工暗挖隧道。特别是9号线开通后，游客前往兵马俑和华清池景区所在的临潼区，终于实现了地铁直达。
　　12月29日，随着龙岗大道至龙腾三路的开通，深圳市龙岗中心城15号路正式通车。15号路全长971米，位于深圳市龙岗中心城南部，为南北向主干道。该道路北起龙翔大道南至爱南路，其中龙翔大道至龙岗大道、龙腾三路至爱南路区段于2014年底建成通车，累计长度491米。受征拆工作影响，广州公司承建的龙岗大道至龙腾三路剩余工程区段于2020年6月30日正式开工，该区段全长480米，道路红线宽度60米，采用城市主干道标准建设，为双向六车道，设计时速40公里。该道路开通后，打破了片区交通的“肠梗阻”，加快了龙岗交通“微循环”，助力区域高质量协同发展。
　　12月31日，成都天府国际机场高速公路全线建成通车。成都天府国际机场高速公路全长88公里，采用双向8车道和双向6车道标准建设，设计时速为120公里，是四川省内设计标准最高的高速公路项目之一。呼和公司承建的天府机场高速公路1标段位于成都市锦江区和天府新区境内，线路起于南三环路，止于天府新区民和路，主要工程包括满周林互通、入城连接线桥、白鹭湾枢纽互通三项工程，线路总长13.07公里。建设过程中，全体建设者克服了标段施工断点多、环保要求严格、交通疏解复杂、征拆难度大、安全风险高等诸多不利因素，按期兑现工期承诺。通车后，旅客从成都市区出发仅需30分钟便可抵达成都天府国际机场。
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