当地时间11月6日上午，由中铁六局以EPC总承包模式承建的越南首条城市轻轨项目——越南河内（吉灵-河东）轻轨正式移交。当日上午，越南河内（吉灵-河东）轻轨移交仪式在始发站吉灵站举行。完成移交后，该线路立即投入运营。据河内市交通局称，在线路正式投入商业运营之前，将为所有乘客免费提供15天的运营服务。
　　越南河内（吉灵-河东）轻轨全长13.02公里，共设车站12座，全线均为高架结构，最高设计时速80公里，平均运营时速35公里，最大运输能力28500乘客/小时/方向。线路起点在栋多郡吉灵路，终点为河东郡安义站，途径河内市栋多郡、青春郡及河东郡，建有车辆段1座，占地面积26.2公顷。中铁六局作为项目EPC总承包商，负责勘察设计、建筑安装、设备和机车采购，以及培训工艺转交和竣工前联调联试及试运行等工作。
　　轻轨工程地处繁忙交通干线，给施工带来较多不便。项目建设过程中，中铁六局大力开展科技创新，结合现场的架梁条件，综合了架桥机架梁、龙门吊提升、汽车吊架梁等多项技术，总结提炼了架桥机300米小曲线架梁工法、轮胎式龙门吊架设城市轻轨简支箱梁施工工法两项实用工法，较好地控制了施工进度及施工质量。
　　中铁六局将先进的配电系统、电力监控系统、信号系统应用于项目建设，引进了100多项国际先进设备和几十项国际水平的技术标准。培训了30个专业、59个岗位共681名越南首批现代化轨道交通人才，为越南城市轨道交通事业发展做出了积极贡献。
　　越南河内（吉灵-河东）轻轨是中国目前海外首条集设计、施工、装备材料、人员培训、联调试运行、工程监理和运营咨询全过程采用“中国标准”的最大城市轻轨项目，自开工以来得到了中越两国政府的高度关注。它的正式移交，标志着中国城市轻轨成套技术“走出去”取得重大突破。
　　项目投入运营后，对于完善河内城市路网功能、缓解交通压力、拓展城市发展空间以及促进区域经济发展具有重要意义，在引导城市空间结构的合理发展上将发挥巨大的辐射作用。
　　（宋政玲 苍靖 张广庆/文 王忠友/摄）